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　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　這款車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)看起來十分古典，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計非常優(yōu)雅，輔以銀色金屬飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說道：“油耗方面我從不擔(dān)心，因為我買的雙擎版，在廠家的說法是綜合油耗只需要4.1L，但實際上是很難操控到這么低油耗的，我個人現(xiàn)在開市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對于一臺2.5發(fā)動機(jī)的車子來說還算是省油吧！”

網(wǎng)友@whyywl說道：“隔音效果還是很不錯的，相比之前我的幾輛A級車而言，值得稱道。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，只要你把它當(dāng)做四座車來對待的話。后排中央扶手杯架還是不錯的。空調(diào)強(qiáng)勁，特別是等紅燈時可以自動延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）