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dtc拖滯力矩控制作用

2023-01-31 10:05:27 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車】車輛在高速行駛時(shí),如果駕駛員松開油門,發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下,會(huì)發(fā)生反方向運(yùn)轉(zhuǎn),形成一種非主動(dòng)的制動(dòng)力,影響車輛的正常慣性行駛和滑行。而DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩,避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成的扭矩拖拽現(xiàn)象,來避免產(chǎn)生車身非主動(dòng)制動(dòng)。

  車輛在高速行駛時(shí),如果駕駛員松開油門,發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下,會(huì)發(fā)生反方向運(yùn)轉(zhuǎn),形成一種非主動(dòng)的制動(dòng)力,影響車輛的正常慣性行駛和滑行。而DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩,避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成的扭矩拖拽現(xiàn)象,來避免產(chǎn)生車身非主動(dòng)制動(dòng)。

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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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