dtc拖滯力矩控制作用
【太平洋汽車】車輛在高速行駛時(shí),如果駕駛員松開油門,發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下,會(huì)發(fā)生反方向運(yùn)轉(zhuǎn),形成一種非主動(dòng)的制動(dòng)力,影響車輛的正常慣性行駛和滑行。而DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩,避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成的扭矩拖拽現(xiàn)象,來避免產(chǎn)生車身非主動(dòng)制動(dòng)。
車輛在高速行駛時(shí),如果駕駛員松開油門,發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下,會(huì)發(fā)生反方向運(yùn)轉(zhuǎn),形成一種非主動(dòng)的制動(dòng)力,影響車輛的正常慣性行駛和滑行。而DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩,避免由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成的扭矩拖拽現(xiàn)象,來避免產(chǎn)生車身非主動(dòng)制動(dòng)。
寶沃BX5家族鷹翼式線條設(shè)計(jì)DNA寬跑姿態(tài),一見傾心讓人過目不忘、勁銳動(dòng)感的造型、四輪外擴(kuò)的動(dòng)態(tài)寬跑式車身、高張力型面、一體式大燈、“L”型日間行車燈、紅寶石尾燈、引領(lǐng)前沿的外觀設(shè)計(jì)不僅給人強(qiáng)烈的視覺沖擊感,更凸顯了它的運(yùn)動(dòng)豪華特質(zhì)。流暢的鷹翼式肩線、極具肌肉感的多層次前臉設(shè)計(jì)與階梯式立體車尾,前后呼應(yīng),向外散發(fā)年輕張力。環(huán)繞式鍍鉻窗飾、立體雙色輪轂、多功能行李架及鯊魚鰭天線等細(xì)節(jié),精致詮釋寶沃BX5的年輕與鋒芒。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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