【太平洋汽車】變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數(shù)值和方向，操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變矩。

　　傳動變速器的作用是：

　　1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作；

　　2、在發(fā)動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

　　3、利用空擋中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠啟動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。

　　變速器的作用發(fā)動機的輸出轉速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉速區(qū)出現(xiàn)。為了發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能，就必須有一套變速裝置，來協(xié)調發(fā)動機的轉速和車輪的實際行駛速度。

　　按傳動比變化方式來分有級式變速器是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器（普通變速器）和軸線旋轉式變速器（行星齒輪變速器）兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進檔位數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）