在貨車上安裝水淋器可以防止制動(dòng)熱衰減，特別是大噸位的貨車，經(jīng)常在山路上行駛的貨車需要安裝不帶制動(dòng)淋器的緩速器。沒有噴水裝置或緩速器的卡車可以不要在山路上跑。

貨車的制動(dòng)裝置是典型的鼓式制動(dòng)器，依靠摩擦片和制動(dòng)盤之間的摩擦力產(chǎn)生制動(dòng)力。貨車鼓式制動(dòng)器具有足夠大的摩擦面積和很強(qiáng)的制動(dòng)能力。

但是，副作用也很突出。摩擦可以不要避免產(chǎn)生熱量。車輛負(fù)載越大，所需的制動(dòng)力就越大，尤其是對(duì)于快速行駛的卡車。當(dāng)剎車片與剎車盤摩擦?xí)r，巨大的動(dòng)能可以轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉。所以，車速越高，載重量越大，制動(dòng)系統(tǒng)承受的壓力就越高，動(dòng)能不可小覷，產(chǎn)生的熱量自然也不容忽視。以我們的車為例。開出去連續(xù)踩剎車后，下車摸輪轂可能會(huì)燙傷你！這是典型的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。當(dāng)車輛在平坦路面上正常行駛，且車輛未超載時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)不需要配備灑水系統(tǒng)。因?yàn)樵谄皆貐^(qū)行駛時(shí)不經(jīng)常使用制動(dòng)器，所以制動(dòng)系統(tǒng)不需要特殊的散熱器。

如果在山區(qū)行駛，制動(dòng)系統(tǒng)必須配備散熱器。

只要山里的下坡特別長(zhǎng)特別陡。平原一個(gè)坡上幾百米就是大下坡，山區(qū)下坡是以公里計(jì)算的。所以有些路段會(huì)在坡頂設(shè)置警示牌，提醒司機(jī)加水。

一旦淋浴系統(tǒng)出了問題，或者水箱剛好沒水了，問題就相當(dāng)嚴(yán)重了！

下坡時(shí)，在慣性的作用下，速度會(huì)越來越快。如果不控制，車會(huì)越跑越快。這時(shí)，司機(jī)可以我控制不了這輛車。車失控了，有可能出大事故。所以汽車下坡的時(shí)候，一定要控制好速度。可以用低擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以開啟排氣制動(dòng)提高制動(dòng)力，可以開啟液力緩速器減速，可以踩剎車輔助減速。其中發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣制動(dòng)的減速作用有限，很大一部分動(dòng)能最終被制動(dòng)溶解，所以制動(dòng)壓力很大。

如果坡長(zhǎng)，需要踩剎車控制速度。剎車系統(tǒng)使用頻繁，摩擦產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)，反而溫度會(huì)越聚越高，輪胎到了燃點(diǎn)就會(huì)被點(diǎn)燃：

所以制動(dòng)系統(tǒng)的散熱一定要注意，淋水散熱是最高效的散熱方式，任何散熱方式都不如直接淋水快！

散熱介質(zhì)來源廣泛，成本低廉，無需回收利用。整個(gè)裝置也非常簡(jiǎn)單，易于安裝，成本低。

不管是無論是氣動(dòng)灑水噴頭還是隔膜泵灑水噴頭，其原理都是一樣的：水從水管直接噴向制動(dòng)盤和側(cè)減速殼；

制動(dòng)盆噴水后，熱量會(huì)迅速消散，制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)因熱過載而失效。輪胎贏了不會(huì)因?yàn)檫^熱而起火，車輛變得可控，安全系數(shù)大大提高！

但是，灑水車也有一些缺點(diǎn)，例如，它會(huì)增加車輛自重導(dǎo)致冬季路面結(jié)冰。所以目前大部分車型開始使用液力緩速器減速，比灑水車更安全！