7000左右的滑板車，哪個(gè)油耗低質(zhì)量好？雖然滑板車在中國(guó)的最終售價(jià)第四時(shí)代由于供油系統(tǒng)成本的增加，明顯有所增加，7000左右的實(shí)用小踏板還是很多的，比如五羊本田的云曦100，濟(jì)南鈴木的孟瑞125，新大洲本田的NS125D，豪爵的新月星125等等，都在這個(gè)預(yù)算之內(nèi)。

在這些車型中，NS125D在品質(zhì)和性能上相對(duì)均衡，是新大洲本田為了搶占低端市場(chǎng)推出的一款小踏板。它的整車突出了一個(gè)實(shí)用性，所以外觀上沒(méi)有太多突出的表現(xiàn)，還是比較常規(guī)的。當(dāng)然，它的外部細(xì)節(jié)比較好，它并沒(méi)有不要覺(jué)得劣質(zhì)。它只是因?yàn)檐囆偷亩ㄎ缓筒牧系南拗?，整車沒(méi)有我沒(méi)有階級(jí)觀念。

動(dòng)力方面，NS125D搭載本田 NSC125發(fā)動(dòng)機(jī)和PGM-FI燃油供給系統(tǒng)。新大洲本田的EX125和分割線125上也采用了這種組合，所以其技術(shù)規(guī)格會(huì)明顯高于很多同價(jià)位車型。

根據(jù)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和供油系統(tǒng)的性能，直接瞄準(zhǔn)目標(biāo)的動(dòng)力總成應(yīng)該是濟(jì)南鈴木的超級(jí)芯，五羊本田的鯊魚(yú)科技，建筑雅馬哈的核技術(shù)，豪爵的ESS。這些動(dòng)力總成在成都的小踏板車型中是數(shù)一數(shù)二的，所以NS125D完全有能力脫穎而出。

NS125D搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量124.9ml，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m除了皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也比較理想，扭矩輸出充足，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。如果是在平緩狀態(tài)下騎行，這款車的綜合油耗可以保持在百公里2.2L左右。

其他方面，NS125D不我沒(méi)有很多優(yōu)勢(shì)。整體騎行品質(zhì)是同價(jià)位車型的表現(xiàn)，配置比較常規(guī)。所以這款車的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要在于動(dòng)力總成和供油系統(tǒng)，所以注重車型的性能，這款車才能成為同級(jí)別車型中的首選。