據(jù)北京時(shí)間5月28日《財(cái)富》報(bào)道，在《消費(fèi)者報(bào)告》年特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)汽車因?yàn)榘ňo急制動(dòng)距離在內(nèi)的問(wèn)題沒(méi)有被推薦給消費(fèi)者后，特斯拉開始無(wú)線發(fā)布固件更新包。該公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示，這一更新包將提高M(jìn)odel 3的制動(dòng)性能。

根據(jù)馬斯克在一條推文中透露的信息，這個(gè)更新包是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五發(fā)布的。馬斯克在推特上寫道，新的更新包"在多次緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)該能夠?qū)⒅苿?dòng)距離縮短約20英尺(6米"。

055-79000的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，Model 3在高速下緊急制動(dòng)存在嚴(yán)重問(wèn)題。以每小時(shí)60英里(97公里)的速度行駛，Model 3的制動(dòng)距離為152英尺(46米)，比全尺寸福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡長(zhǎng)7英尺(2米)。

與傳統(tǒng)汽車相比，軟件更新包可以更輕松地解決Model 3的制動(dòng)問(wèn)題。這是因?yàn)樵撔吞?hào)的電腦控制電機(jī)在制動(dòng)中起著重要作用，制動(dòng)也能恢復(fù)少量電池電量。

這個(gè)更新包的有效性還需要檢查，因?yàn)椤断M(fèi)者報(bào)告》已經(jīng)表示將在制動(dòng)性能提高后再次測(cè)試Model 3。即使更新包有效，也可能不足以讓Model 3再次獲得《消費(fèi)者報(bào)告》的推薦，因?yàn)槠渲羞€提到了該車型的其他問(wèn)題，比如操控混亂、風(fēng)噪等。

這些問(wèn)題可能會(huì)通過(guò)未來(lái)的軟件更新包或生產(chǎn)過(guò)程中的微小調(diào)整來(lái)解決。不過(guò)，《消費(fèi)者報(bào)告》也認(rèn)為Model 3有很多優(yōu)點(diǎn)，比如加速快，續(xù)航350英里(563公里)，這是它測(cè)試過(guò)的電動(dòng)汽車中最高的。

特斯拉非常重視獲得《消費(fèi)者報(bào)告》的推薦，馬斯克也多次對(duì)此表示了贊賞。雖然Model 3的訂單很多，但有媒體報(bào)道稱，特斯拉近期將需要融資。自2017年底以來(lái)，特斯拉的股價(jià)多次被打壓。如果模型3可以t成為一個(gè)優(yōu)秀的車型，特斯拉的很多問(wèn)題都會(huì)暴露出來(lái)。