【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?上海優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從上海多家本田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前本田CR-V新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?上海雙馳汽車(chē)多市	電話：4006249166
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海萬(wàn)卓汽車(chē)多市

電話：4006161683

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海綠地徐盛本田本市	電話：4008150606-3934
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿智版 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V新能源蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，配合青春的前臉，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　這款車(chē)尺寸4694/1861/1679mm，軸距2660mm，車(chē)側(cè)看上去非常新潮，采用了靈巧的線條，獨(dú)特的設(shè)計(jì)令人過(guò)目難忘。

　　本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，加上黑色飾條，顯得端莊且耐看。

　　本田CR-V新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程84Km。

本田CR-V新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ffdbbmm說(shuō)道：“高速上的聲音有點(diǎn)大，你把喇叭開(kāi)大點(diǎn)就行了。”

網(wǎng)友@vcvxckxxx說(shuō)道：“方向盤(pán)指向性很好，底盤(pán)也比轎車(chē)要好很多，過(guò)山車(chē)很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@carduke198485說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)和普通汽油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，油門(mén)、剎車(chē)踏板都是線性的，完全在我的掌控之中。原廠還有可變轉(zhuǎn)向比，低速時(shí)打方向轉(zhuǎn)數(shù)減少，感覺(jué)更加靈活，停車(chē)更方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）