在大眾正常行駛情況下，6AT變速箱是沒(méi)有問(wèn)題的，直到你換車(chē)。

大眾使用的6AT變速箱是日本愛(ài)信的技術(shù)。這個(gè)變速箱用的時(shí)間比較長(zhǎng)，技術(shù)比較成熟，故障率比較低，換擋的時(shí)候比較舒服。

6AT變速箱可以承受比較大的扭矩，適合一些大排量的車(chē)，抗沖擊能力比較強(qiáng)。但是它的體積比較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，維修會(huì)比較麻煩；靈活性不如手動(dòng)擋，油耗會(huì)更高，換擋時(shí)會(huì)有偶爾的頓挫感。

自動(dòng)變速器可以自行選擋，無(wú)需人工干預(yù)，簡(jiǎn)化了駕駛步驟，更加舒適。

自動(dòng)變速箱主要分為四大類(lèi)：AT變速箱(液力自動(dòng)變速箱)、CVT變速箱(機(jī)械無(wú)級(jí)變速箱)、AMT變速箱(電控機(jī)械自動(dòng)變速箱)、DSG變速箱(雙離合變速箱)。

大眾使用的AT變速箱，即液力自動(dòng)變速箱，主要由液力變矩器、換擋操縱機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行器、換擋操縱系統(tǒng)、行星齒輪機(jī)構(gòu)等組成。主要通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。