4.0t發(fā)動機的功率與5.0l自然吸氣發(fā)動機大致相當，4.0t發(fā)動機吸入的空氣與5.0l自然吸氣發(fā)動機大致相當。

4.0t發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，T是turbo的縮寫，turbo就是渦輪的意思。

渦輪增壓技術(shù)已廣泛應用于汽車的汽油機和柴油機。

渦輪增壓是增加發(fā)動機進氣量最直接的方法。

渦輪增壓技術(shù)誕生之初就應用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。

渦輪增壓的原理其實挺簡單的。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是壓縮渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

當壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動機氣缸。

渦輪增壓器可以增加發(fā)動機的進氣量。

進氣量增加，噴射更多的燃料，從而可以提高發(fā)動機的功率。

還有一種增加發(fā)動機進氣量的技術(shù)，叫做機械增壓。機械增壓的工作原理與渦輪增壓不同。