這是日產(chǎn)旗下跑車日產(chǎn)370Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的logo。這款車有雙門硬頂車型和雙門敞篷車型。日產(chǎn)370Z的長(zhǎng)寬高分別為4,265mm、1,848mm和1,318mm，軸距為2,550mm。日產(chǎn)370Z采用3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

日產(chǎn)370Z的3.7升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為vq37。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241kw，最大扭矩363Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為7000轉(zhuǎn)和5200轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)370Z前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸掛由上、下叉臂組成，上下叉臂之間有連桿。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力可以大大提高汽車的操控性。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。