阿爾法羅密歐斯泰爾維奧使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是一款高性能車型。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有280馬力和400牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.9升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力和600牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

阿爾法羅密歐斯泰爾維奧前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種先進(jìn)的懸架，它有兩個(gè)橫臂。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾，提高汽車的操控性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。