奧迪q7使用了什么懸架
從理論上來說,多連桿獨(dú)立懸架可以帶來更細(xì)膩的操控感,尤其是在公路上行駛時(shí),汽車的操控性能會(huì)更好,獨(dú)立懸架也可以提升汽車的舒適性。
動(dòng)力方面,奧迪Q7提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械增壓。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw,最大扭矩370 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與大眾使用的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)非常相似。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245kw,最大扭矩440 Nm。
傳動(dòng)方面,匹配的是ZF 8AT變速箱,因?yàn)榍昂髴壹芏际嵌噙B桿獨(dú)立懸架,后懸架粗壯的下臂可以提供良好的行駛穩(wěn)定性。
此外,奧迪Q7配備了奧迪家族獨(dú)有的四驅(qū)系統(tǒng),與Torsen中央差速器的機(jī)械鎖止功能在越野脫困方面比多片式離合器結(jié)構(gòu)更強(qiáng),可以提高車身在行駛過程中的穩(wěn)定性,整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
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