【太平洋汽車網(wǎng) 昆山市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)昆山市多家五菱經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，五菱凱捷（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?昆山市駿菱寶駿本市

電話：4008150011-8867

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴型 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?五菱汽車?yán)ド铰檬N售中心本市

電話：4008190055-4090

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280T CVT尊貴型 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280T CVT旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型 8.58萬 ↓0.10萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT精英型 9.58萬 ↓0.10萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴型 10.68萬 ↓0.10萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型 11.68萬 ↓0.10萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型商務(wù)艙 12.98萬 ↓0.10萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT旗艦型頭等艙 13.48萬 ↓0.10萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱凱捷前臉設(shè)計(jì)走了戰(zhàn)斗路線，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　這款車車身長寬高4875/1880/1700mm，軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　五菱凱捷內(nèi)飾看起來頗具簡明的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　五菱凱捷配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

五菱凱捷在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@haoshichengshuang說道：“裝配的360°全景影像，車前后左右4個(gè)廣角攝像頭，分辨率高達(dá)1280*720，周邊的情況一目了然，前后還有6個(gè)雷達(dá)的加持，障礙物精準(zhǔn)探測，很好的避免了剛蹭事故。10.25英寸的觸控液晶屏用的是折面懸浮式設(shè)計(jì)，很個(gè)性的造型?！?/p>

網(wǎng)友@仰望星空丶說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，還算是中規(guī)中矩吧，我對(duì)于動(dòng)力的要求也不是特別高，畢竟是家用車，有明顯感覺到推背感，減速的時(shí)候很靈敏平穩(wěn)”

網(wǎng)友@ericaguan說道：“操控還好吧，方向盤挺輕的，也很好操控，底盤比較扎實(shí)，剎車的制動(dòng)效果也很好，車子的輔助功能也還不錯(cuò)，開著還是挺穩(wěn)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）