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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是首款搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。可見(jiàn)，地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新一代動(dòng)力總成的重要組成部分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也處于非常高的水平。

值得一提的是，本田的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)，與汽油噴射技術(shù)相結(jié)合，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

通過(guò)降低氣缸內(nèi)的摩擦損失，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩提高了8%，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了13%。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的i-VTEC技術(shù)，氣門(mén)的開(kāi)啟正時(shí)、開(kāi)啟時(shí)間、開(kāi)啟行程，這些在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中相互配合，是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最棒的部分。

在這項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還增加了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)的進(jìn)氣口，在降低油耗的基礎(chǔ)上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這是本田引以為豪的。