根據(jù)動力驅(qū)動的配置結(jié)構(gòu)，混合動力汽車可分為普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車和增程式混合動力汽車。

普通混合動力汽車的動力電池容量較小，可以不要用外部電源充電。純電動模式續(xù)航里程很短。純電驅(qū)動只在車輛起步和低速行駛時使用。車輛行駛時，主要依靠發(fā)動機，只有快速加速時，電動機才提供能量。作為混合動力汽車，它一般有一系列"黑科技"以使電機發(fā)揮其節(jié)能作用。常見技術(shù)包括發(fā)動機自動啟停和能量回收。

插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區(qū)別：普通混合動力汽車的電池容量很小，只有在起步、低速加速或急速加速時才能t長時間在純電動模式下運行，動力電池會不要從外部充電。它介于純電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車之間，兼具兩者的優(yōu)點。但是，由于價格因素、充電設(shè)施和充電時間的限制，它可以t被消費者接受，節(jié)能減排沒有明顯優(yōu)勢，節(jié)能減排效果仍有待提高。

增程式混合動力車也配備了發(fā)動機和馬達。但發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輛，而是發(fā)動機發(fā)電，電機驅(qū)動。當(dāng)電池組充滿電時，它以純電動模式運行，而當(dāng)電池組未充滿電時，汽車中的發(fā)動機開始驅(qū)動發(fā)電機為動力電池充電，并為電動機提供運行所需的電力。目前它的應(yīng)用還不是特別廣泛，只能在自主研發(fā)或者基于純電動車的車型上看到。

那所有關(guān)于混合動力汽車的類型。