一般情況下，如果添加的機(jī)油類型正確，維修人員的操作步驟和方法正確，換機(jī)油后的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音應(yīng)該不會(huì)有太大變化。如果聲音太大，根據(jù)我的理解，可能是以下原因。在此之前，讓讓我們先分析一下使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的因素。

使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的因素發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音主要有以下三個(gè)因素：燃燒噪音、機(jī)械噪音和氣流噪音。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，燃燒噪聲是主要噪聲源，而在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)械噪聲和氣流噪聲占了大部分影響因素。

燃燒噪聲是氣缸壓力通過(guò)活塞連桿等部件向外傳遞而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)外表面產(chǎn)生的聲音。在燃燒過(guò)程中，氣缸內(nèi)的壓力波沖擊燃燒室產(chǎn)生振動(dòng)，這種噪聲的大小取決于壓力增長(zhǎng)率和壓力產(chǎn)生的時(shí)間。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分產(chǎn)生的噪聲主要是活塞撞擊氣缸壁、燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)和配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的氣門(mén)環(huán)引起的。氣流噪聲主要產(chǎn)生于近期和排氣過(guò)程中，是空氣物體安裝產(chǎn)生的渦流噪聲。

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作時(shí)，機(jī)油在油路中不斷循環(huán)，強(qiáng)制潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件表面，在流動(dòng)的同時(shí)帶走鐵屑和摩擦產(chǎn)生的熱量。同時(shí)，通過(guò)飛濺潤(rùn)滑，活塞連桿缸壁、配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸等。具有一定的緊密性和潤(rùn)滑性。

但隨著使用里程的增加，機(jī)油濾清器的過(guò)濾能力會(huì)下降，油路中會(huì)有水、汽油、膠體、金屬顆粒等物質(zhì)，機(jī)油失去了應(yīng)有的作用。變質(zhì)的油粘度變化很快。例如，如果油是乳白色或黑色的，油將沒(méi)有像水一樣的效果。

換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大的原因是太多了。我們只知道石油太少，但我們不我不知道太多油的危害。如果加的油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外都是油，曲軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)受到一定的阻力。當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，在油環(huán)的作用下，氣缸壁面會(huì)在活塞的飛濺中被油覆蓋。如果機(jī)油加得太多，活塞的油環(huán)會(huì)刮掉機(jī)油，多余的機(jī)油可能會(huì)竄入燃燒室燃燒。

換油后，沒(méi)有檢查泄漏。換油后，很多維修人員只知道檢查油位。而是一個(gè)很重要的細(xì)節(jié)，就是把車抬起來(lái)，檢查下油底殼是否漏油。當(dāng)機(jī)油泄漏到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有機(jī)油了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的金屬敲擊聲就會(huì)變得明顯。

機(jī)油有兩個(gè)非常重要的特性，一個(gè)是低溫流動(dòng)性，一個(gè)是高溫粘度。機(jī)油的粘度與溫度成反比，也就是說(shuō)，天氣越冷，機(jī)油越粘。如果使用的粘度比較粘稠，低溫下啟動(dòng)電機(jī)和電池的能耗會(huì)增加。

每輛車手冊(cè)有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的參考，比如大眾的VM502.00到Vm504.00，對(duì)應(yīng)的是SN-級(jí)別的機(jī)油。如果你的車的粘度在5W-30以上，現(xiàn)在你用的是5W-40粘度的機(jī)油。剛開(kāi)始你會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有點(diǎn)大，油門(mén)的反應(yīng)性也沒(méi)那么靈敏。這是正?，F(xiàn)象，行駛一段時(shí)間后這種噪音會(huì)變小。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。如果你的車已經(jīng)行駛了三四萬(wàn)公里，可能就要考慮是不是積碳過(guò)多的原因了。如果機(jī)油濃度低，就容易逸出，導(dǎo)致活塞燃燒室積碳越來(lái)越多。當(dāng)我們換上新油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)樗懿贿m應(yīng)油的濃度。

總結(jié)和建議：換油后噪音變大。我覺(jué)得最有可能的原因是機(jī)油濃度變了。比如有些發(fā)動(dòng)機(jī)可以用0w-20機(jī)油或者5w-40粘度機(jī)油。雖然都是全合成機(jī)油，但是效果還是有一些區(qū)別的。

如果車輛運(yùn)行一段時(shí)間，可能是換油方式和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。比如換油的方式有重力置換、機(jī)泵置換等。如果一直用重力置換，換出來(lái)的油可能就沒(méi)那么干凈了。如果改用機(jī)抽，發(fā)動(dòng)機(jī)里的油泥會(huì)被抽得更干凈，新加的油還沒(méi)來(lái)得及在零件表面形成油膜。這個(gè)時(shí)候我們開(kāi)車會(huì)感覺(jué)到噪音，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車聲音也正常。