我們的車(chē)在正常行駛的時(shí)候，剎車(chē)可能會(huì)失靈，那么這種情況下能不能把發(fā)動(dòng)機(jī)停下來(lái)？會(huì)不會(huì)有安全隱患或者車(chē)傷？其實(shí)大部分車(chē)在正常行駛的時(shí)候，剎車(chē)失靈可以直接熄火，但是這樣做是完全錯(cuò)誤的。

熄火直接影響車(chē)輛的哪些部位？一旦我們的車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況，最重要的是在不剎車(chē)的情況下盡快把車(chē)輛停下來(lái)。而人為熄火真的能達(dá)到這種效果嗎？大多數(shù)汽車(chē)在行駛時(shí)都被允許強(qiáng)制熄火。主要是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)自燃等事故，通過(guò)強(qiáng)制熄火來(lái)減少損失。汽車(chē)一旦熄火，首先發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于不點(diǎn)火不噴油的工作狀態(tài)，其次車(chē)身的大部分電器設(shè)備都會(huì)熄火斷電。影響后續(xù)駕駛的因素主要有換擋、轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力、方向盤(pán)抱死等。配置不同的車(chē)，問(wèn)題也不一樣。接下來(lái)，讓讓我們做一個(gè)詳細(xì)的分析。

直接熄火對(duì)齒輪的影響。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在換擋上有明顯的區(qū)別。首先，手動(dòng)擋汽車(chē)的換擋需要通過(guò)手動(dòng)操作和純機(jī)械零件之間的配合來(lái)完成，熄火的情況下依然可以正常換擋。自動(dòng)機(jī)械換擋車(chē)輛熄火后仍可停留在當(dāng)前檔位，但人為熄火會(huì)導(dǎo)致變速器電腦處于斷電狀態(tài)，內(nèi)部閥體和控制電磁閥不工作，所以此時(shí)的變速器相當(dāng)于空擋(在不掛入P檔的前提下)。而那些帶有自動(dòng)擋電子換擋模塊的車(chē)型，在人為熄火后會(huì)被強(qiáng)制換入空擋，只能在車(chē)速降低到一定值后才能換入P擋，不允許其他擋位操作。

直接熄火對(duì)轉(zhuǎn)向動(dòng)力的影響。關(guān)于轉(zhuǎn)向助力，需要區(qū)分電子轉(zhuǎn)向助力和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力：一旦裝有電子轉(zhuǎn)向助力的車(chē)輛熄火，轉(zhuǎn)向助力的功能將完全喪失，無(wú)動(dòng)力減速時(shí)可能發(fā)生安全事故。如果將裝有液壓轉(zhuǎn)向助力的車(chē)輛人為熄火，只要不將變速箱置于空擋，由車(chē)身反方向驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)500轉(zhuǎn)以上，就可以獲得一定的轉(zhuǎn)向助力，因?yàn)橐簤恨D(zhuǎn)向助力是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供的動(dòng)力。

雖然問(wèn)題表明剎車(chē)失靈，但我們還是要了解剎車(chē)的動(dòng)力源。目前汽車(chē)上使用的基本有以下幾種：自吸車(chē)大多是通過(guò)進(jìn)氣歧管內(nèi)的負(fù)壓來(lái)保證制動(dòng)服務(wù)器內(nèi)的真空，渦輪車(chē)基本是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)真空泵來(lái)保證制動(dòng)服務(wù)器內(nèi)的真空。也有少數(shù)型號(hào)配備了電子真空泵，以確保制動(dòng)伺服系統(tǒng)中的真空。人為熄火一般情況下，前一兩腳剎車(chē)都是真空輔助，主要是因?yàn)橄ɑ鹎罢婵辗?wù)器已經(jīng)處于真空狀態(tài)，然后電子真空剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)完全失去作用，不會(huì)提供任何剎車(chē)輔助。對(duì)于另外兩種制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)是它們的動(dòng)力源。只要人工熄火后變速箱不在空擋或P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以因?yàn)檐?chē)身的反向阻力繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0，制動(dòng)力也會(huì)完全喪失。

方向盤(pán)鎖死的危險(xiǎn)對(duì)于機(jī)械鑰匙點(diǎn)火的車(chē)型，方向盤(pán)不會(huì)鎖死，不用拔出鑰匙就能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。但如果拔出鑰匙，稍微來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就會(huì)鎖死，造成安全事故。對(duì)于電子點(diǎn)火系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，直接人為熄火會(huì)導(dǎo)致整車(chē)系統(tǒng)關(guān)閉，稍微來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抱死，引發(fā)安全事故。但如果人為關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重新通電，方向盤(pán)不會(huì)鎖死，仍然可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

綜上所述，車(chē)輛的配置不同，在人為熄火的狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致不同的結(jié)果，所以直接熄火并不是一個(gè)很明智的舉動(dòng)。那么如果真的遇到剎車(chē)失靈怎么辦？1.首先，我們的司機(jī)要冷靜，打開(kāi)雙閃提示其他車(chē)輛。2.松開(kāi)油門(mén)換擋，最小化擋位，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的反向阻力盡快降低車(chē)速。3.嚴(yán)禁不剎車(chē)打方向，防止車(chē)體失控造成安全事故。