增程式電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn),增程式電動(dòng)車(chē)真實(shí)油耗
增程式電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
這輛車(chē)具備電動(dòng)車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn),而且加速很快。開(kāi)車(chē)時(shí),靜音信號(hào)可以我聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。在車(chē)內(nèi)電力充足的情況下,增程式新能源電動(dòng)汽車(chē)可以作為新能源汽車(chē)使用。這種車(chē)的維護(hù)成本很低,而且只靠電力驅(qū)動(dòng),比燃油車(chē)便宜。第二個(gè)好處是發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以一直處于良好的工作狀態(tài),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損較小。最后一個(gè)好處是這種車(chē)?yán)m(xù)航里程長(zhǎng),不用電也能燒油,可以解決續(xù)航焦慮的問(wèn)題。
增程式電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際油耗
增程式電動(dòng)車(chē)的實(shí)際油耗也會(huì)有相應(yīng)的差異。通常情況下,增程式電動(dòng)車(chē)的百公里綜合油耗都在5升以下,有些車(chē)的油耗甚至可以更低。增程式新能源電動(dòng)汽車(chē)其實(shí)是一種混合動(dòng)力汽車(chē),也有燃?xì)廨啓C(jī)。但是燃?xì)廨啓C(jī)不是用來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的,而是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的,這樣就可以給電池持續(xù)充電。給電池充電后,馬達(dá)可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)是目前比較可靠的選擇。它的續(xù)航里程比新能源汽車(chē)長(zhǎng),油耗比純汽油車(chē)低。
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