自動擋汽車短時間停車需要掛空擋嗎？_ SST決定內(nèi)容。概述：SST功能概述，以及短時間停車時的正確檔位。SST_engine start stop，表示發(fā)動機自動啟動和停止系統(tǒng)。自動擋汽車短時間停車是否需要掛空擋，標準答案要看有沒有配備這個系統(tǒng)！在分析這個問題之前，我們首先要對自動變速器的各個檔位有一個清晰的認識。

知識點P _駐車駐車檔，其作用是輔助駐車(防側傾)。停車的原理是通過棘輪棘爪的嚙合，棘爪與箱體剛性結合，可以不要動。鎖定在P檔后，棘輪可以停止傳動齒輪和車輪的運轉。這種結構不適合在路況復雜的路段使用，比如紅綠燈；因為如果車輛追尾，有可能通過棘輪輸出一個很大的扭矩，瞬間巨大的力可能會把棘爪弄斷。

特殊傳動齒輪：

R_倒檔D_自動擋M_手動擋L_低檔S_運動擋在這些擋位中，發(fā)動機、變速箱、傳動軸和車輪是連在一起的，因為離合器或變矩器始終與動力傳動系統(tǒng)相連。也就是說，即使車輛在行駛擋位上穩(wěn)穩(wěn)地停下來，發(fā)動機仍然源源不斷地向車輪輸出動力，與制動減速系統(tǒng)競爭！

知識點：自動擋汽車剎車一停，很多車輛都會有"嘎吱"松開剎車時的聲音。原因是制動器所依賴的制動缸強行摩擦制動盤使其停止，但此時制動盤仍在輸出扭矩，只有制動力大于扭矩才能實現(xiàn)制動停止。

這種相互作用力在N擋掛檔后瞬間消失，松開剎車瞬間產(chǎn)生的震動會產(chǎn)生噪音；相反，在掛N擋之前，剎車盤、傳動系統(tǒng)、變速箱、變矩器或者離合器都在傳動過程中。說白了，都是"競爭"。這種狀態(tài)對車輛好嗎？

自動啟停SST系統(tǒng)勝不會出現(xiàn)以上問題，因為即使停在D檔后，只要一停，發(fā)動機就會熄火。這時候從傳動系統(tǒng)到制動系統(tǒng)都沒有負荷，就不用擔心車輛的磨損了。要點：配備SST系統(tǒng)的汽車往往有"autohold自動泊車"。熄火后，電控系統(tǒng)會主動拉起電子手剎。此時，即使松開制動踏板，汽車也不會打滑。所以，汽車越智能，操控越簡單。怎么操作還需要糾結？

注意：如果S/L/M三個專用前進擋和空擋出口擋蓋住了前擋除霧，車輛即使有SST功能也不會自動啟停，傳動系統(tǒng)自然會有更大的負荷。所以特殊天氣還是要掛N擋(空擋)行駛。養(yǎng)成良好的習慣總能讓車輛少出問題，這樣這就是全部。