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2019款福特全順汽油版手動擋保值率怎么樣

2023-01-16 11:49:23 作者:蔡金盛
保值率是汽車性價比中最重要的組成部分,被美國消費者報告定義為"五年內車主的總消費"。包括新車與二手車的差價、保險、保養(yǎng)、加油等費用,以及汽車性能、可靠性、未來價格波動范圍等一些指標。

福特全順查成交價|參配|可以說,許多人不我對75%的套期保值率沒有非常直觀的概念,他們也沒有我不知道這是什么水平。那么,一個汽車熱評就給你幾款:

1.MPV中很受歡迎的別克GL8查成交價|參配|優(yōu)惠政策),首年保值率77.5%;

2.轎車里很受歡迎的朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策),第一年保值率70%;

3.SUV中很受歡迎的普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策),首年保值率91.5%;

顯然,福特全順作為一款輕型客車車型,長期處于前三甚至第一的位置,可見福特全順是一款保值率很強的車型。

按照每輛車每年8-10%的遞減率計算,福特全順在前三年的時候,保值率是58.5%。GL8為59.77%;朗逸為53.72%;普拉達大部分是79.05%。

5年景氣時,福特全順保值率為46.6%;GL8為45.3%;朗逸為44%;普拉達超過了61%。

所以從各種數(shù)據(jù)對比來看,福特全順這種輕型客車在前五年還是能保持很強的保值率的。所以這里會引出一個很多車主都很關心的問題,就是按照我們現(xiàn)在的排放標準更新速度,輕客能開五年嗎?

2019年年中,江鈴福特已經(jīng)率先宣布其輕型乘用車排放將進入國六-B標準,這是目前國五-A標準的最高水平,而國六-A標準的實際實施時間計劃在2023年。

重點不在這里。真正的國六A標準還沒有正式實施的時候,網(wǎng)上已經(jīng)傳出國七標準將在2025年再次試水的信息。

作為一個以載客為主的輕客,很多技術先進的發(fā)動機或者變速箱都很難用在輕型客車上。所以福特全順汽油版未來會受到排放標準的影響,而我恐怕會比普通私家車大。

在這些客觀因素的影響下,福特全順的戰(zhàn)斗力還是挺強的。

2.0T發(fā)動機,最大功率89KW和148.5KW,最大扭矩300 Nm。此前,短軸低配版因防抱死和制動力分配不規(guī)范而飽受詬病。新版全順現(xiàn)已標配9.1版博世ABS EBD系統(tǒng)。

超大的車內空間,同級最小的超短轉彎半徑,精準的轉向操控,近3.5噸的底盤承載能力,V362全順底盤等。這些都讓全順在同級別車型中擁有更好的性價比。

至于很多車主詬病的動力和油耗,畢竟這是輕客。它要的不是速度,而是優(yōu)秀的底盤、操控性和承載能力。所以,看重福特全順的車主,首先要搞清楚自己的需求是什么。如果用轎車或者SUV的標準來要求一個自重1.7噸的輕客,從一開始就是不公平的。

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