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贛州章貢區(qū) 凱迪拉克XT4最多優(yōu)惠4萬 最新報價

2023-02-01 11:06:13 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 章貢區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT4詢底價|查參配)是凱迪拉克旗下緊湊型SUV,備受消費者關注。近日,章貢區(qū)凱迪拉克經銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?贛州永達榮建凱迪拉克本市售本市 電話:4008150606-1622
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 28T 兩驅風尚型 26.17萬 - 26.17萬
獲取底價 分期購車
2022款 28T 兩驅豪華型 29.27萬 - 29.27萬
獲取底價 分期購車
2022款 28T 兩驅尊貴型 30.37萬 - 30.37萬
獲取底價 分期購車
2022款 28T 四驅鉑金型 35.47萬 - 35.47萬
獲取底價 分期購車
2021款 28T 兩驅技術型 25.97萬 - 25.97萬
獲取底價 分期購車
2021款 28T 兩驅豪華型 27.97萬 - 27.97萬
獲取底價 分期購車
2021款 28T 兩驅領先型 28.97萬 - 28.97萬
獲取底價 分期購車
2021款 28T 四驅領先型 30.97萬 - 30.97萬
獲取底價 分期購車
2021款 28T 四驅鉑金版 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 兩驅技術型 25.97萬 - 25.97萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 兩驅豪華型 27.97萬 - 27.97萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 兩驅豪華運動型 28.47萬 - 28.47萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 兩驅領先型 28.97萬 - 28.97萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 兩驅領先運動型 29.47萬 - 29.47萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 四驅領先型 30.97萬 - 30.97萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 四驅領先運動型 31.47萬 - 31.47萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 四驅鉑金版 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價 分期購車
2020款 改款 28T 四驅鉑金運動版 39.17萬 - 39.17萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 兩驅技術型 25.97萬 ↓4.00萬 21.97萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 兩驅豪華型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 兩驅豪華運動型 28.47萬 ↓4.00萬 24.47萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 兩驅領先型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 兩驅領先運動型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 四驅領先型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 四驅領先運動型 31.47萬 ↓4.00萬 27.47萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 四驅鉑金版 35.27萬 ↓4.00萬 31.27萬
獲取底價 分期購車
2018款 28T 四驅鉑金運動版 39.17萬 ↓4.00萬 35.17萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格,看起來較為穩(wěn)重,配合黑色飾物,讓整體的質感更加出眾。

  這款車車身長寬高4600/1881/1634mm,軸距2779mm。車側顯得頗具高貴的感覺,設計體現(xiàn)出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。

  凱迪拉克XT4內飾整體走了精細路線,非對稱式中控臺輔以銀色飾條,細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

  凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,電動機總功率16馬力,電動機總扭矩50牛·米,工信部綜合油耗7.75L/100km。

凱迪拉克XT4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@ly3215221說道:“操控性能必須是特別的強,沒有一點疑慮的。”

網友@sky_lee19810105說道:“當我第一眼看到這款車的時候,我就被這款車的外觀深深的吸引住了,淚眼的大燈,磚石的切割設計讓這款車充滿了時尚的感覺,而且雖然說這是一款緊湊型的SUV,但是車內的空間表現(xiàn)還是挺寬敞的,特別是后排的空間,坐三個人也是挺輕松的事情”

網友@xzn9876說道:“駕駛感受很不錯,這款車在動力上來說是非常的有力量的,別看它的車身很大就覺得它的動力上不是好,但是實際卻恰恰相反,這款車的動力可不賴,我平常在等紅綠燈起步的時候是能感受到明顯的推背感的,就憑這一點我就覺得這款車的爆發(fā)力很強。此外除了動力方面,其次就是這款車的剎車系統(tǒng)方面了,在剎車方面也是相當?shù)姆€(wěn)定的,沒有延時的情況?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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