【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)呼和浩特多家捷豹經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.63萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?呼和浩特惠通陸華捷豹多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版 32.68萬 - 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬 - 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動版 33.68萬 - 33.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動版 38.08萬 - 38.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬 - 33.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬 - 34.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動版 38.06萬 - 38.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 200PS 精英版 28.18萬 ↓6.48萬 21.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 200PS 豪華版 31.18萬 ↓8.24萬 22.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 200PS 尊享版 33.78萬 ↓9.13萬 24.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 250PS 尊享版 36.28萬 ↓9.63萬 26.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 250PS 奢華版 41.48萬 - 41.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬 ↓6.00萬 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬 ↓6.00萬 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 33.28萬 ↓6.00萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬 ↓6.00萬 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬 ↓6.00萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬 ↓6.00萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬 ↓6.00萬 36.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷豹XEL車頭給人一種非常青春的感覺，搭配倒梯形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車車身尺寸4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車側(cè)采用了靈動的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　捷豹XEL內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。此外，這款車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色金屬飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ住?/p>

捷豹XEL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qaz8538說道：“都行，低配置就別說了，普通配置我需要，其他的都是雞肋，不能用?！?/p>

網(wǎng)友@yaoyao490說道：“其實(shí)這跟個(gè)人的駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系，我開起來還算輕松，方向盤不重，準(zhǔn)頭也不虛，油門和剎車反應(yīng)靈敏，剎車距離短，安全性高，底盤低，給人一種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X?！?/p>

網(wǎng)友@171040017說道：“2.0T發(fā)動機(jī)，250 P365牛米的調(diào)教，對于一輛中型車來說，動力十足，油門響應(yīng)速度更快，在高速上超車，偶爾加速的時(shí)候會有明顯的推背感， ZF的8 AT變速箱非常成熟，換擋非常順暢。開著還算滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）