【太平洋汽車網(wǎng) 江蘇優(yōu)惠促銷頻道】蔚攬（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，江蘇大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?無錫騰眾進(jìn)口大眾多市

電話：4008150606-4574

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬 - 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬 - 33.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 37.88萬 - 37.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)拓行版 40.08萬 - 40.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 280TSI 兩驅(qū)舒行版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 兩驅(qū)舒行版 29.48萬 - 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 兩驅(qū)暢行版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 37.78萬 - 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)拓行版 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380TSI 四驅(qū)縱行版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?無錫蘇薇汽車本市	電話：4001033875
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬 - 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬 - 33.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南京交家電大眾本市	電話：4008150011-5732
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬 - 29.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬 - 33.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 兩驅(qū)R-line版 37.88萬 - 37.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 380TSI 四驅(qū)拓行版 40.08萬 - 40.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　蔚攬前臉看起來頗具靈動(dòng)的感覺，配合多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車尺寸4773/1832/1501mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　蔚攬內(nèi)飾風(fēng)格非常素凈，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　蔚攬配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.98L/100km。

蔚攬?jiān)谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@東拉西扯4620說道：“動(dòng)力夠用，我日常用車完全足夠，跑高速也不在話下，超車什么的很輕松，2.0T的動(dòng)力還是很霸道的，路上隨便超車，只要舍得踩油門，就OK，舍不得踩油門，給你個(gè)5.0T的估計(jì)都很慢，哈哈，我自己的理解哈，各位看官勿噴。”

網(wǎng)友@東拉西扯4620說道：“操控還可以，方向盤很輕，一只手就能輕松操作，蔚攬由于車身還是比較長的，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯的，再加上我的底盤調(diào)的是偏舒適，并不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以這個(gè)也能理解，為了舒適犧牲運(yùn)動(dòng)。”

網(wǎng)友@mb51992345說道：“舒適還是蠻舒適的，首先得益于可以調(diào)節(jié)軟硬的懸掛系統(tǒng)，在走不平的路的時(shí)候，車內(nèi)顯得還是很平穩(wěn)的。大眾所有車型的座椅設(shè)計(jì)都偏硬，不我蔚攬還算好，而且我買的中配，是翻毛皮+真皮拼接的座椅，翻毛皮打理起來很方便，而且有個(gè)最大優(yōu)點(diǎn)就是夏天不燙屁股，這個(gè)真的好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）