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湛江麻章區(qū) 英朗最高優(yōu)惠3.8萬元 最新報(bào)價(jià)

2023-01-31 09:47:25 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?麻章區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從麻章區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到,目前英朗詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓3.80萬 8.19萬
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓3.80萬 8.79萬
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2019款 15T 手動(dòng)精英型 國VI 11.59萬 ↓3.00萬 8.59萬
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2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓3.00萬 8.89萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓1.29萬 11.60萬
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓3.00萬 9.89萬
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓1.30萬 11.69萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓1.36萬 12.23萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓3.00萬 10.59萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓3.00萬 11.39萬
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓1.44萬 12.95萬
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國V 10.99萬 ↓3.60萬 7.39萬
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國V 11.59萬 ↓3.50萬 8.09萬
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓3.50萬 8.39萬
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2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓3.60萬 9.09萬
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬 ↓3.60萬 9.79萬
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬 ↓3.60萬 10.79萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗前臉設(shè)計(jì)十分內(nèi)斂,大尺寸的多邊形格柵采用飾條進(jìn)行裝飾,整體看上去很干凈。

  這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用素雅的線條,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。

  英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,視覺上非常干凈素雅。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說道:“因?yàn)檐囎邮袇^(qū)內(nèi)跑的多,西安這個(gè)路況是復(fù)雜又擁堵,所以說車子的油耗一直在8個(gè)左右徘徊,怎么也降不下去。開空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺油耗好像沒有太明顯的提升,可能也是因?yàn)槲疫€沒有冬天開過,那我想冬天油耗應(yīng)該還會(huì)更低一些?!?/p>

網(wǎng)友@xhl1998說道:“英朗的剎車我還是挺滿意的,我不太喜歡激烈駕駛,不過,正常行駛的話輕輕點(diǎn)下剎車還是挺靈敏的,軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕,單手操作完全輕松了,反正我個(gè)人喜歡駕駛比較輕一點(diǎn)的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初,我就說過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛,獨(dú)立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”

網(wǎng)友@82217264說道:“英朗的外觀還有一定的時(shí)尚感,車身的流線型設(shè)計(jì)非常流暢,很有線條的美感。尤其是前臉的設(shè)計(jì)比較有時(shí)尚感,飛翼式的裝飾條看起來非常順眼,對(duì)稱式的設(shè)計(jì)顯得沒那么突兀,整體看起來顏值還是挺高的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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