如果汽車尾氣中氮氧化物超標(biāo)，首先要檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否正常工作，然后再檢查EGR閥是否卡死。

為什么汽車尾氣氮氧化物超標(biāo)？讓我們來看看：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室混合氣過濃，一般是燃燒不充分造成的。

2.嚴(yán)重積碳。積碳的位置主要有：進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

3.燃燒室溫度過高，氧氣不足。

相應(yīng)的，解決辦法也很明顯，就是徹底清理進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

我們來看看國六A和國六B對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的具體要求：

國A排放標(biāo)準(zhǔn)：一氧化碳排放量不得超過700毫克/公里；甲烷不得超過68毫克/公里；氮氧化物不得超過60毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過4.5毫克/公里；PN細(xì)顆粒不應(yīng)超過6x10 11毫克/公里。

國B排放標(biāo)準(zhǔn)：一氧化碳排放不超過500mg/km；甲烷不得超過35毫克/公里；沒有經(jīng)過；氮氧化物不得超過35毫克/公里；細(xì)顆粒物不應(yīng)超過3毫克/公里；PN細(xì)顆粒不應(yīng)超過6x10 11毫克/公里。