三輪摩托車(chē)是一種常見(jiàn)的交通工具。這種車(chē)雖然技術(shù)規(guī)格不高，但是很實(shí)用，正常使用很容易輕松拉1000多斤。為了理解這種類(lèi)型車(chē)輛的齒輪操作，有必要對(duì)機(jī)械原理有一個(gè)簡(jiǎn)要的了解。

三輪摩托車(chē)使用的動(dòng)力總成一般采用五擋變速箱，而且都是圓擋，其中1.2.3擋屬于低檔，主要用于起步或爬坡，4.5擋屬于速度擋，主要用于平路騎行。這些檔位都是發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，所以可以在加裝變速箱的情況下使用。也就是說(shuō)，不管你的附加變速箱是在高擋還是低擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的1至5擋都可以正常使用，并不沖突。但在實(shí)際使用中，需要根據(jù)路況靈活組合。只有這樣，車(chē)輛的爬坡性能和油耗才能處于最佳狀態(tài)。

三輪車(chē)高低速變速箱是外置式變速箱，主要作用是通過(guò)降低速度、增加扭矩來(lái)提高車(chē)輛的爬坡性能。通常所謂的高速擋對(duì)車(chē)輛本身影響不大。當(dāng)然有些車(chē)輛也會(huì)有提速的效果，但是低速擋的效果非常明顯。只要爬坡性能與發(fā)動(dòng)機(jī)檔位匹配得當(dāng)，兩個(gè)或三個(gè)檔位的爬坡性能都可以提高。

介紹完175三輪摩托車(chē)的換擋形式，讓讓我們看看這個(gè)齒輪應(yīng)該如何操作。使用發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的低速檔可以輕松應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)的小坡度。但是，如果它坡度較大，特別是在承載狀態(tài)下，需要額外的低速檔操作。通常，合理的操作是在車(chē)輛停止時(shí)，提前將車(chē)輛掛入附加低檔，即提前拉出操作桿，然后正常起步，根據(jù)坡度選擇一檔或二檔進(jìn)行爬坡和騎行。

雖然這樣做有點(diǎn)繁瑣，但是考慮到變速箱的結(jié)構(gòu)和車(chē)輛的安全性，這樣會(huì)更可靠。因?yàn)樵谂榔潞万T行過(guò)程中如果不及時(shí)換擋，車(chē)輛可能會(huì)溜車(chē)，所以需要提前保證車(chē)輛的強(qiáng)扭矩輸出，高低速換擋過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)空擋。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于吃力狀態(tài)，會(huì)換附加擋，會(huì)有打齒的可能。所以需要提前利用低速，配合發(fā)動(dòng)機(jī)檔位爬坡。

綜上，175三輪摩托車(chē)爬坡一定要用低檔。如果坡度小，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的檔位來(lái)驅(qū)動(dòng)。正常情況下，123檔可以根據(jù)情況換。當(dāng)坡度過(guò)大時(shí)，必須使用額外的低速檔。只有這樣車(chē)輛才能有比較強(qiáng)的扭矩，爬坡也會(huì)比較容易。