個(gè)人覺(jué)得有CT250就夠了，只是廠家沒(méi)有沒(méi)有這樣的市場(chǎng)布局。有必要在CT250的基礎(chǔ)上建造CT300。把CT300的配置分配給CT250有這么難嗎？多出來(lái)的50cc真的很重要嗎？也許這個(gè)50cc會(huì)有意想不到的表現(xiàn)。

首先，這兩種模式的很多基本框架是一樣的，完全是一個(gè)模子刻出來(lái)的。比如他們的一些數(shù)據(jù)基本相同，包括座椅高度和軸距，所以這兩款車(chē)型除了配置之外最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

兩款車(chē)型均搭載單缸水冷電噴雙氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然它們的排水量不同，但是動(dòng)力數(shù)據(jù)完全一致。這樣的表現(xiàn)很容易會(huì)提醒車(chē)友，明明是吃300cc油耗，做250cc功。

那么這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別嗎？其實(shí)還是有一些區(qū)別的。兩者排量相差不足50cc。CT300的實(shí)際排量是276ml，CT250的實(shí)際排量是249.1ml這種差異只能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題。CT300的發(fā)動(dòng)機(jī)只是在CT250的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)單擴(kuò)大氣缸，達(dá)到提高動(dòng)力的目的。

而且雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)字幾乎沒(méi)有區(qū)別，但實(shí)際騎行過(guò)程中動(dòng)力表現(xiàn)還是會(huì)有細(xì)微差別。CT300的低扭矩表現(xiàn)會(huì)比CT250略強(qiáng)，所以?xún)煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上還是會(huì)有一點(diǎn)距離。不過(guò)這個(gè)距離是很大的，但也不一定，但老手是能感覺(jué)到的。

在這樣的差價(jià)下，選擇CT300會(huì)有點(diǎn)不值，因?yàn)樗膬r(jià)格達(dá)到29980，而CT250才2萬(wàn)出頭。多出來(lái)的9000塊錢(qián)，無(wú)非就是買(mǎi)個(gè)ABS和一些其他配置，以及稍微的動(dòng)力差異和相對(duì)均衡的乘坐性能。所以在沒(méi)有特殊要求的情況下，這兩款中選擇CT250會(huì)更合適。當(dāng)然，如果想體驗(yàn)不同的配置和動(dòng)力，完全可以選擇CT300，這也是廠商推出這款車(chē)的主要原因。