發(fā)動機作為汽車的核心部件，對汽車的發(fā)展起著重要的作用。那么，誰發(fā)明了第一臺汽車發(fā)動機？

世界卡爾本茨發(fā)明了美國第一臺汽車發(fā)動機，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)了卡爾本茨1885年美國專利申請其三輪汽車研制成功，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車的誕生日。

客觀地說，發(fā)動機的發(fā)明與中國古代四大發(fā)明之一的火藥有著密切的關(guān)系。1680年，荷蘭科學(xué)家霍恩斯受到火炮原理的啟發(fā)，認(rèn)為利用炮彈的強大力量推動其他機器是一個非常好的想法。

起初，他用火藥作為燃燒炸藥，把炮彈改成了"活塞"，用槍管當(dāng)"圓柱體"并打開了單向閥。火藥注入汽缸，點燃后爆炸燃燒，推動活塞向上，產(chǎn)生動力。爆炸產(chǎn)生的氣壓推開止回閥，排出廢氣。

發(fā)動機的主要部件是氣缸，也是整車的動力源。包括氣缸體、進(jìn)氣口、輸油孔、出氣口、活塞和火花塞(汽油機)。工作原理是燃料和空氣在發(fā)動機內(nèi)部燃燒，產(chǎn)生能量推動活塞，活塞再推動汽車。

那都是關(guān)于誰發(fā)明了第一臺汽車發(fā)動機。