Mx5不是國產(chǎn)的。這是進(jìn)口型號。mx5是馬自達(dá)旗下的一款敞篷跑車。mx5的長寬高分別為3915mm、1735mm和1245mm，軸距為2310mm。Mx5采用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，有軟頂敞篷和硬頂敞篷兩種車型。

Mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩116kw，最大扭矩200 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且6at變速箱的可靠性和耐用性也更好。

mx5的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。