M擋是很多配備自動(dòng)擋的車都有的擋位，M擋是手動(dòng)模式。掛入M檔后，駕駛員可以手動(dòng)控制變速器升檔和降檔。

一些運(yùn)動(dòng)車型在方向盤上配備了換擋撥片。切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以直接使用方向盤上的撥片來升檔或降檔。

有些自動(dòng)變速器的反應(yīng)比較慢。如果車友需要快速超車，踩下油門后，變速器通常需要在降檔前想一想，這樣的響應(yīng)速度顯然是不行的。快速超車時(shí)，車友可以切換到手動(dòng)模式降檔，讓車子的動(dòng)力在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出來。

在下一些長坡的時(shí)候，如果只靠剎車系統(tǒng)減速，剎車系統(tǒng)過熱失效是非常危險(xiǎn)的。此時(shí)，你可以用手動(dòng)模式讓變速箱保持在一個(gè)較低的檔位，這樣汽車就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。

在一些特殊情況下，自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式非常有用。