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江北奧盛奧迪?奧迪A4(進(jìn)口)最大優(yōu)惠2.52萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-01-12 16:10:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?江北奧盛奧迪全城最低價(jià),購(gòu)買奧迪A4(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.52萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?江北奧盛奧迪本省售本省 電話:4008190055-7671
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓1.44萬(wàn) 34.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓1.44萬(wàn) 34.54萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓1.61萬(wàn) 38.57萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓1.72萬(wàn) 41.16萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓1.74萬(wàn) 41.64萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 32.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 32.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓2.34萬(wàn) 36.64萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓2.52萬(wàn) 39.36萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4(進(jìn)口)車頭顯得非常精美,格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),看起來相當(dāng)誘人。

  這款車車身尺寸4762/1847/1490mm,軸距2817mm,車側(cè)采用了精細(xì)的線條,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得非常淡雅,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.9L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiexienima說道:“方向盤指向很精準(zhǔn),沒有虛位,而且方向盤很輕。猶豫這車結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng),所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車方向盤太難看,換了rs的。底盤懸架支撐:多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批,濾震很細(xì)膩,側(cè)傾也比較輕微?!?/p>

網(wǎng)友@心有所屬了說道:“超喜歡滑行模式,13000公里表顯7.7長(zhǎng)期油耗,一少半高速一多半城市道路吧,44公里平均時(shí)速。四驅(qū),動(dòng)力,車重綜合考慮這油耗著實(shí)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@jhgfghjh說道:“起步比另外一輛RX300要快。轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)的話側(cè)傾也不算小,每天上班都要走慈獻(xiàn)寺隔音屏隧道,八十五公里過第一個(gè)彎的感覺跟 RX差不多。他不敢再快了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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