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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.50萬 22.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.50萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 ↓3.50萬 23.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.50萬 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.50萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.50萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓3.50萬 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉風(fēng)格看上去比較青春，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來更加有活力。

　　這款車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　大眾CC內(nèi)飾造型走了精美路線，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yuanlinlcy說道：“空間很大是我喜歡這款車的另一個(gè)原因，前排駕駛方向盤與腿部的距離寬敞，頭頂與車頂還能保持兩拳以上的距離，后排翹個(gè)二郎腿是沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無邊框車門的這一設(shè)定。”

網(wǎng)友@益鑫說道：“優(yōu)點(diǎn)是外觀肯定是最滿意的，小眾車不就是為自己的愛好買單嗎，在街上回頭率真的超高，每個(gè)路人都要撇兩眼。其次是動(dòng)力不錯(cuò)，推背感還是挺爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）