【太平洋汽車】可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)過(guò)緊導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不回正。自動(dòng)回正性能是車輛的一個(gè)基本性能，也是車輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車輛，不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是不是有助力，都應(yīng)該有回正能力，特別是在行駛時(shí)，靜止時(shí)很難回到直線位置，但也應(yīng)該有一定的回正力。

　　可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)過(guò)緊導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不回正。自動(dòng)回正性能是車輛的一個(gè)基本性能，也是車輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車輛，不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是不是有助力，都應(yīng)該有回正能力，特別是在行駛時(shí)，靜止時(shí)很難回到直線位置，但也應(yīng)該有一定的回正力。

　　板凳junsk方向盤不會(huì)自動(dòng)回正可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)過(guò)緊導(dǎo)致的轉(zhuǎn)向不回正。自動(dòng)回正性能是車輛的一個(gè)基本性能，也是車輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車輛，不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是不是有助力，都應(yīng)該有回正能力，特別是在行駛時(shí)，靜止時(shí)很難回到直線位置，但也應(yīng)該有一定的回正力。方向盤之所以可以自動(dòng)回正，和汽車的前懸掛的設(shè)計(jì)有關(guān)，和一些參數(shù)有關(guān)，如主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角，因?yàn)橛写嗽O(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向阻力要高于直行阻力，方向在沒(méi)有外力的作用下自然會(huì)規(guī)避高阻力而自己回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）