我講了很多老年代步車(chē)，曾經(jīng)在一些地區(qū)有合法行駛的階段；但由于用戶(hù)普遍無(wú)視交通法規(guī)，造成很多惡性交通事故，所以最后"全面的"(禁止上路)。

原則上，我們不應(yīng)該不要從一部分概括到另一部分，所以我們不應(yīng)該t "從一部分概括到另一部分"。相信至少有一部分低速車(chē)輛的使用者是愿意接受駕駛培訓(xùn)的，可以被認(rèn)可注冊(cè)車(chē)輛合法駕駛。這樣的用戶(hù)有沒(méi)有可能擁有合法的"低速車(chē)輛"？

誤解從來(lái)就沒(méi)有"老年人低速電動(dòng)滑板車(chē)"在工信部機(jī)動(dòng)車(chē)《目錄》，甚至是亞視全地形車(chē)和UTV農(nóng)夫越野能力強(qiáng)、實(shí)用性高的s車(chē)還沒(méi)有得到認(rèn)可。所以，從來(lái)沒(méi)有過(guò)這樣的所謂"低檔四輪電動(dòng)滑板車(chē)"，而它的本質(zhì)其實(shí)就是場(chǎng)館使用的代步車(chē)或者觀光車(chē)。

在各種植物園、動(dòng)物園或者大型體育場(chǎng)館里，總會(huì)有一些電動(dòng)或者燃油動(dòng)力的車(chē)輛沒(méi)有車(chē)棚。這些交通工具被稱(chēng)為觀光巴士。這類(lèi)車(chē)輛的使用要遵守企業(yè)制定的規(guī)章制度，而不是《道路交通安全法》之類(lèi)的法律法規(guī)，因?yàn)檫@些車(chē)輛不能駛?cè)搿竟驳缆贰俊?p>"觀光巴士代替步行"出現(xiàn)是因?yàn)橐恍┬∽鞣卉?chē)企被汽車(chē)的熱銷(xiāo)所吸引，他們可以don’不要湊熱鬧，前提是他們不要沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)許可證(資質(zhì))。因此，這些小企業(yè)把目標(biāo)放在了農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)，而面對(duì)的用戶(hù)一般不會(huì)沒(méi)有法律意識(shí)，他們把觀光車(chē)包裝成任性的交通工具。沒(méi)有駕照，沒(méi)有保險(xiǎn)，也沒(méi)有司機(jī)的許可證"。

沒(méi)想到，大量頭腦簡(jiǎn)單的老農(nóng)民相信了這些銷(xiāo)售人員的描述，于是漸漸形成了錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。好在早期這種車(chē)只在田間使用，在交通管理的盲區(qū)沒(méi)人管。然而用戶(hù)對(duì)現(xiàn)狀越來(lái)越不滿(mǎn)，最終將這些不允許上路的車(chē)輛開(kāi)到了擁堵的城市道路上。

最后形成開(kāi)篇段落描述的場(chǎng)景，在用戶(hù)已經(jīng)形成錯(cuò)誤共識(shí)的前提下，認(rèn)為連續(xù)違章駕駛行為是合理的，對(duì)管理有很大的排斥。3354可以無(wú)法管理，只能禁止。在不改變這種認(rèn)知的情況下，有沒(méi)有其他方法可以讓這種交通工具合法化？