專業(yè)分析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我我是騎士分享，歡迎關(guān)注！

自主摩托車這兩年越來越厲害了。比如品牌知名度不高的摩托車廠商大業(yè)，總是用相應(yīng)的車型吸引我們的眼球。今天我們的主角是大冶中檔品牌凱電帶來的一款復(fù)古款——?jiǎng)P電150G1。這款150G1在保留老爺車圓滑設(shè)計(jì)的同時(shí)，融入了很多動(dòng)感元素，整體布局相當(dāng)緊湊。這樣的設(shè)定讓整車的外觀非常漂亮，肌肉感十足，所以在外觀上可以碾壓大部分對手。動(dòng)力方面，150G1搭載了起點(diǎn)新研發(fā)的高性能單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓縮比中高轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)方式。其壓縮比為12.5:1，最大功率為13KW，最大扭矩為16N.m其動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)誘人，實(shí)際表現(xiàn)非常出色。基本達(dá)到了挑戰(zhàn)200cc車型的水平。

油耗方面，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗為1.8L，但根據(jù)標(biāo)定性能，結(jié)合實(shí)際駕駛需求，常規(guī)百公里綜合油耗會(huì)在2.5L左右。當(dāng)然，這不是測試油耗，而是推測油耗。這個(gè)水平和新大洲本田190TR不會(huì)有太大區(qū)別。配置方面，150G1在目前主流配置中還是比較豐富的，都有配備，比如實(shí)用ABS、全車LED光源、前倒吸震、后中央減震器，還配備了高滑離合器、防燙排氣管、鋁合金后平叉、電動(dòng)座椅鎖等。結(jié)合1.38萬的車型價(jià)格，同級幾乎沒有對手，性價(jià)比已經(jīng)很高了。新大洲本田190TR根本不是對手。新洲本田190TR也是一款推出時(shí)間不長的復(fù)古摩托車。它的優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)優(yōu)秀，動(dòng)力特性會(huì)更注重實(shí)用性。除此之外，性價(jià)比和提速性能也沒有太多優(yōu)勢。

以上是對以上兩種模式的一些簡單介紹。從上面的介紹可以看出，150G1在性能、顏值、性價(jià)比方面都會(huì)有絕對的優(yōu)勢，其細(xì)節(jié)處理也很到位，所以不出意外的話會(huì)更值得選擇。

不過，雖然自主品牌車型的外觀配置和性能都很優(yōu)秀，但耐用性依然是軟肋，尤其是對于一款還沒有還沒有投放市場。后期的穩(wěn)定性還是需要市場驗(yàn)證的，所以如果注重耐用性的話，新大洲本田190TR在兩款車型中還是比較靠譜的。當(dāng)然，如果你想打破常規(guī)的選擇標(biāo)準(zhǔn)，更看重車輛的綜合性能，那么150G1也是值得選擇的。畢竟這車的誘惑力還是蠻大的。