廣汽豐田的雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和一汽豐田的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各方面都很像。那么，卡羅拉和雷凌哪個(gè)省油？卡羅拉和雷凌哪個(gè)性價(jià)比高？讓讓我們接下來(lái)看一看。

卡羅拉和雷凌哪個(gè)省油？卡羅拉的工信部綜合油耗(L/100km 2018款1.2T GLCVT是5.4，卡羅拉的 2018智匯版5.6，雷凌的 2018款185T CVT尊貴版是5.6。以上是官網(wǎng)油耗數(shù)據(jù)對(duì)比。

11月，新一代卡羅拉三廂版實(shí)車(chē)全球上市。一汽豐田展出了卡羅拉混動(dòng)(混動(dòng)版)，這是一款歐版車(chē)型。

基于TNGA-C平臺(tái)，新一代卡羅拉對(duì)底盤(pán)懸掛進(jìn)行了明顯升級(jí)。最大的變化是緊湊型車(chē)身上使用的扭力梁式非獨(dú)立后懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立后懸架，而前懸架則延續(xù)了麥弗遜式獨(dú)立懸架的設(shè)置。

此外，新車(chē)也沒(méi)有忽視安全升級(jí)，配備了PCS防撞、DRCC自適應(yīng)巡航、LDA車(chē)道偏離預(yù)警、LTA輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)近光、RSA路標(biāo)識(shí)別等一系列高級(jí)安全配置第12代卡羅拉有燃油版、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)版本，就像現(xiàn)金版一樣。高燃油版搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱/6速手動(dòng)動(dòng)力總成，低燃油版沿用現(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)版(HEV)采用1.8L阿特金森循環(huán)電機(jī)E-CVT變速箱鎳氫電池動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田卡羅拉和雷凌哪個(gè)性價(jià)比高？卡羅拉和雷凌，一個(gè)來(lái)自北方的老兵，一個(gè)來(lái)自南方的新兵，基于歐版卡羅拉和美版卡羅拉打造。它們擁有完全相同的車(chē)身尺寸，相同的動(dòng)力系統(tǒng)，相同的內(nèi)飾造型和空間布局。說(shuō)誰(shuí)的性價(jià)比比誰(shuí)好，顯然是不公平的。所以還是要綜合考慮，看誰(shuí)的性價(jià)比更高。

首先從兩車(chē)本身看性價(jià)比之爭(zhēng)。

因?yàn)閮绍?chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是一致的，所以從動(dòng)力的角度來(lái)分析還是相對(duì)公平的。動(dòng)力方面，兩款車(chē)有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T和1.8L雙擎四種動(dòng)力組合。

1.8L雙引擎：雷凌性價(jià)比更高。

卡羅拉和雷凌雙擎車(chē)型均搭載1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)E-CVT變速箱。質(zhì)保方面，兩款車(chē)型均提供5年14萬(wàn)公里的質(zhì)保政策。同時(shí)電池可享受八年20萬(wàn)公里質(zhì)保。

車(chē)型布局方面，卡羅拉有5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為139.8-17.58萬(wàn)元，雷凌有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為139.8-15.98萬(wàn)元。豐田定價(jià)很聰明。為了避免競(jìng)爭(zhēng)，除了入門(mén)級(jí)車(chē)型，兩款車(chē)型的價(jià)格都是錯(cuò)開(kāi)的，沒(méi)有重疊。配置也是錯(cuò)開(kāi)的。同時(shí)，目前卡羅拉雙擎價(jià)格比較堅(jiān)挺，基本沒(méi)有優(yōu)惠，而雷凌雙擎普遍優(yōu)惠1萬(wàn)元。相對(duì)而言，雷凌雙擎性價(jià)比更高。

1.2T渦輪：卡羅拉性價(jià)比更高。

在1.2T車(chē)型的配置上，卡羅拉和雷凌差距巨大?？_拉1.2T的售價(jià)區(qū)間為10.98-14.38萬(wàn)元，有10款不同的車(chē)型，而雷凌1.2T相對(duì)簡(jiǎn)單，只有5款，售價(jià)區(qū)間為10.98-13.38萬(wàn)元。在配置方面，它這也是一場(chǎng)借貸戰(zhàn)。不過(guò)卡羅拉1.2T因?yàn)檐?chē)型比較多，所以配置和分布都比較細(xì)致，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。但是，雷凌1.2T可供選擇的版本太少了。

1.6L自吸：卡羅拉性價(jià)比優(yōu)越。

兩款1.6L車(chē)型分布與1.2T相似卡羅拉1.6L車(chē)型豐富，雷凌1.6L車(chē)型太少。

1.8L自吸：雷凌性價(jià)比更高。

兩款1.8L動(dòng)力車(chē)型的區(qū)別非常明顯。在配置差不多的情況下，雷凌1.8L車(chē)型價(jià)格比卡羅拉低1萬(wàn)元，雷凌1.8L性價(jià)比突出。

再者，從市場(chǎng)環(huán)境上，可以看出他們之間的性價(jià)比之爭(zhēng)。

從以上分析來(lái)看，雷凌性能不弱，但其實(shí)相比卡羅拉的銷(xiāo)量，雷凌的銷(xiāo)量根本不是重量級(jí)的。以2016年為例，卡羅拉銷(xiāo)量為307，360輛，而雷凌銷(xiāo)量為159，071輛，接近2: 1。為什么同一個(gè)品牌的雙胞胎兄弟銷(xiāo)量差距這么大？這也是筆者今天把市場(chǎng)環(huán)境因素當(dāng)成他們之間的性價(jià)比之爭(zhēng)的原因之一。

一、卡羅拉的名氣比雷凌大很多。作為豐田最杰出的代表車(chē)型，卡羅拉美國(guó)的號(hào)召力可以說(shuō)是響徹全世界，雷凌在這方面自然是無(wú)與倫比的。

其次，目前卡羅拉所屬的一汽豐田的渠道建設(shè)比雷凌所屬的廣汽豐田要好。很多門(mén)店下沉到三四線城市，數(shù)量上有優(yōu)勢(shì)，而恰恰三四線城市是拉動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)售的一個(gè)重點(diǎn)。

再次，一汽豐田除了門(mén)店多之外，還有豐富的A級(jí)車(chē)客戶資源，很大一部分來(lái)自卡羅拉、卡羅拉等老客戶本身及其推薦，數(shù)量龐大。廣汽豐田就沒(méi)那么幸運(yùn)了。目前廣汽豐田唯一的A級(jí)車(chē)是雅力士（查成交價(jià)|參配|