56千瓦等于76馬力。Kw是功率的單位，是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。

與功率、轉(zhuǎn)速、扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，功率越高，扭矩越大，功率越高。

高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機在單位時間內(nèi)做更多的功。

扭矩大的發(fā)動機，每次做功都能輸出更大的扭矩。

如果你想增加發(fā)動機的功率，你需要提高轉(zhuǎn)速和扭矩。

很多賽車發(fā)動機會通過提高轉(zhuǎn)速來增加動力，很多賽車發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速可以超過10000轉(zhuǎn)。

有些賽車的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速甚至可以達到20000轉(zhuǎn)/分。

民用車的發(fā)動機達不到這么高的轉(zhuǎn)速。民用汽車將采用機械增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的功率。

增壓和渦輪增壓都可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

進氣量增加，供油量也會相應(yīng)增加，這樣就可以提高發(fā)動機的功率。

增壓器系統(tǒng)和渦輪增壓器系統(tǒng)的工作原理不同。增壓器由發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動。

渦輪增壓器由發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。