【太平洋汽車(chē)】其作用是類(lèi)似于汽油車(chē)的三元催化劑,它要在傳統(tǒng)的消聲器中使用催化劑,與此同時(shí)還要使用尿素供給系統(tǒng)以及噴射調(diào)節(jié)系統(tǒng)。一般用在對(duì)柴油機(jī)中的NOx實(shí)行處理。

　　其作用是類(lèi)似于汽油車(chē)的三元催化劑,它要在傳統(tǒng)的消聲器中使用催化劑,與此同時(shí)還要使用尿素供給系統(tǒng)以及噴射調(diào)節(jié)系統(tǒng)。一般用在對(duì)柴油機(jī)中的NOx實(shí)行處理。

　　SCR是Selective（選擇性）、Catalytic（催化）、Reduction（還原）的英文縮寫(xiě)，全稱(chēng)為“選擇性催化還原”技術(shù)，是柴油機(jī)尾氣處理的一種方式。目前采用的還原劑是尿素（就是肥料，不過(guò)這里用的要比農(nóng)用的純度要高的多），尿素加水后在高溫下分解為NH3和CO2，與柴油車(chē)尾氣中的No和NO2通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)夂退＝档筒裼蛙?chē)尾氣中的NO和NO2排放，當(dāng)然實(shí)際車(chē)輛使用還要增加其它設(shè)備。其作用是類(lèi)似于汽油車(chē)的三元催化劑,它要在傳統(tǒng)的消聲器中使用催化劑,與此同時(shí)還要使用尿素供給系統(tǒng)以及噴射調(diào)節(jié)系統(tǒng)。一般用在對(duì)柴油機(jī)中的NOx實(shí)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）