飛度 參考價(jià)：8.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3683條)

Gk5是普通飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的別稱(chēng)。所有的神車(chē)都有神一般的名字。車(chē)名太低，專(zhuān)家稱(chēng)之為底盤(pán)號(hào)。就像拓海家的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不叫卡羅拉，叫AE86；Fit3不叫三代Fit，叫GK5。日系車(chē)一直有叫車(chē)架號(hào)的習(xí)慣。GK5其實(shí)是第三代飛度的第四至第六幀號(hào)。畢竟聽(tīng)起來(lái)高大上很多，所以很多喜歡第三代飛度的車(chē)迷都把這款車(chē)叫做GK5。至于飛度被稱(chēng)為“超跑”的真正原因，其實(shí)很多都來(lái)自于車(chē)主間的玩笑，但其過(guò)人的加速能力使其成為最快的自吸小型車(chē)，這也是飛度被稱(chēng)為超跑gk5的原因。

一般來(lái)說(shuō)，我們把歐熱兩廂車(chē)稱(chēng)為小鋼炮，代表作品有嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST、POLO GTI等。為什么同樣火爆的兩廂飛度不叫鋼炮，叫超跑？首要原因是在小型車(chē)層面，國(guó)產(chǎn)性能車(chē)太少。進(jìn)口嘉年華ST價(jià)格高，國(guó)產(chǎn)POLO GTI性能太弱。

反觀飛度，確實(shí)定位和配置遠(yuǎn)不如歐洲主流鋼炮，和性能車(chē)完全脫節(jié)。而GK5手動(dòng)擋車(chē)型的加速性能甚至比正品鋼槍POLO GTI還要快半秒。有意思的是，它不是鋼炮，而是有類(lèi)似鋼炮的加速效果。這似乎是GK5的隱藏技能。開(kāi)啟這個(gè)隱藏技能后，一輛雜貨車(chē)就準(zhǔn)備變成超跑了。

飛度為什么叫超跑gk5最重要的是它的“心”。要說(shuō)超跑，肯定離不開(kāi)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，GK5的“超跑”沒(méi)有W12、V8甚至V6/L6。那不是超跑。其實(shí)大家說(shuō)的GK5動(dòng)力強(qiáng)勁是指這款車(chē)搭載了同價(jià)位車(chē)型最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

飛度搭載L15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，算是同級(jí)正常水平(同級(jí)集中在1.3-1.6L)。但這款搭載了i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)調(diào)校后可以提供131馬力和155牛米的動(dòng)力輸出，比大多數(shù)同價(jià)位車(chē)型多出20馬力左右甚至更多。用“碾壓”來(lái)形容也不為過(guò)。值得一提的是，飛度的入門(mén)級(jí)車(chē)型也搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而其他7萬(wàn)元左右的品牌車(chē)型則是較弱的1.3L或1.4L。

正是這種動(dòng)力，讓飛度成為最快的自吸小型車(chē)。在我們的實(shí)際測(cè)試中，1.5Lx手動(dòng)舒適型的0-100km/h加速時(shí)間僅為8.79秒：一檔起步轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm攀升至接近紅線(6900rpm)，整個(gè)過(guò)程持續(xù)2.5秒以上，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō)相對(duì)較長(zhǎng)。一檔充分利用，對(duì)加速成績(jī)有積極作用。換檔桿的短換檔行程也有助于節(jié)省短換檔時(shí)間。最終成績(jī)8.79秒一舉超越速翼1.6L CVT車(chē)型，成為目前榜單上最快的自吸小型車(chē)，可喜可賀。

可能有人會(huì)說(shuō)飛度不是同級(jí)最強(qiáng)的小型車(chē)，而是POLO和GTI。的確，POLO GTI搭載了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(150馬力，250牛米)。這種動(dòng)力在小型車(chē)市場(chǎng)是霸主，但這款車(chē)的售價(jià)高達(dá)14.69萬(wàn)元(現(xiàn)款POLO GTI官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.3秒)。對(duì)于11.28萬(wàn)元的最高配，兩者無(wú)法相提并論?？偟膩?lái)說(shuō)，在7-11萬(wàn)元的小型車(chē)市場(chǎng)，飛度的動(dòng)力確實(shí)是最強(qiáng)的，在一定程度上也算是這個(gè)價(jià)格區(qū)間的“超跑”。

正所謂“不換適合的，換了就是GK5”。原因是Fit具有很大的修改潛力。GK5改裝件選擇余地大，而且價(jià)格不高，工程難度不大，可玩性相當(dāng)高。飛度在改裝界一直是一個(gè)神一樣的傳奇，而在這臺(tái)131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)背后，外圍加強(qiáng)160多馬力就能輕松獲得。價(jià)格便宜，改裝潛力巨大，底盤(pán)不錯(cuò)，周邊改裝配件豐富，這款車(chē)無(wú)疑成為了新手的首選。對(duì)于很多不會(huì)“燒”高性能車(chē)的工薪族來(lái)說(shuō)，飛度自然成為“賽車(chē)夢(mèng)”的開(kāi)始。

當(dāng)然，飛度在賽道上的表現(xiàn)也是很多車(chē)迷標(biāo)榜的。網(wǎng)上有很多飛度賽道的成績(jī)，我們可以看到很多成績(jī)和高配車(chē)型差不多。當(dāng)然，這里的面包包含了改裝程度、駕駛水平、賽道性質(zhì)等各種因素。但也不能否認(rèn)飛度在賽道上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。飛度也是中國(guó)賽車(chē)史上第一款成功舉辦自發(fā)單車(chē)賽的賽車(chē)。gk5容易調(diào)整，特別適合高效率的賽道活動(dòng)，這是一個(gè)優(yōu)秀的先天優(yōu)勢(shì)。頻繁出現(xiàn)在賽道上也是飛度被稱(chēng)為超跑GK5的原因。

其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，飛度還是有很多缺點(diǎn)的，比如NVH總是不好，隔音的差別即使在小型車(chē)中也可以說(shuō)是中下水平，但它還是有著家用優(yōu)勢(shì)的巨大空間和動(dòng)力儲(chǔ)備，油耗低，皮質(zhì)耐用，這也是作為一個(gè)買(mǎi)菜車(chē)的不錯(cuò)資質(zhì)。而且同級(jí)別優(yōu)秀的動(dòng)力，強(qiáng)大的改裝潛力，再加上這款車(chē)獨(dú)特的車(chē)型文化，雖然飛度離真正的超跑還很遠(yuǎn)，但卻成為了很多車(chē)迷眼中的“超跑gk5”神車(chē)。