本田C 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽(簡(jiǎn)稱F1)，由國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIA)組織的最高級(jí)別年度系列賽道賽車(chē)比賽，是當(dāng)今世界最高級(jí)別的賽車(chē)比賽；在這項(xiàng)最高規(guī)格的汽車(chē)賽事的歷史上，誕生了許多傳奇的賽車(chē)隊(duì)，有些至今仍活躍在F1賽場(chǎng)，有些則歷經(jīng)坎坷，消失在歷史的長(zhǎng)河中。f1在歷史上消失的車(chē)隊(duì)。

1.豐田車(chē)隊(duì)：特魯利(意大利)和格洛克(德國(guó))

該車(chē)隊(duì)從未贏得過(guò)大獎(jiǎng)賽，他們的最好成績(jī)是2005賽季的第二名。車(chē)隊(duì)加入F1的前幾個(gè)賽季，車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)總是很差。直到2005年引入拉爾夫舒馬赫，車(chē)隊(duì)才逐漸成為F1的中堅(jiān)力量。

2005 -2006年，該隊(duì)四次獲得比賽第三名。然而，一些評(píng)論家指責(zé)該團(tuán)隊(duì)的結(jié)果不盡人意。豐田對(duì)車(chē)隊(duì)投入巨大，擁有強(qiáng)大的制造商和遠(yuǎn)大的抱負(fù)，但并沒(méi)有取得優(yōu)異的成績(jī)。

隨著2006賽季的到來(lái)，豐田車(chē)隊(duì)是第一個(gè)發(fā)布新賽車(chē)的車(chē)隊(duì)。TF106可以看作是TF105B的進(jìn)化版。自從2005賽季豐田車(chē)隊(duì)獲得第四名后，豐田車(chē)隊(duì)的既定目標(biāo)就是在2006年擠進(jìn)前三。沒(méi)想到，TF106賽車(chē)在賽季初就出現(xiàn)了完全疲軟的局面。三場(chǎng)比賽下來(lái)，賽車(chē)還在適應(yīng)輪胎的階段。

2009年，豐田在沒(méi)有獲得任何F1分站冠軍的情況下宣布上市。豐田的推出是繼寶馬索伯之后第二個(gè)退出的制造商團(tuán)隊(duì)。

2.本田車(chē)隊(duì)：巴頓(英國(guó))和巴里切羅(巴西)

本田是一支成立于1964年的F1車(chē)隊(duì)，歷史上取得過(guò)不錯(cuò)的成績(jī)，獲得過(guò)三次大獎(jiǎng)賽冠軍。

2008年，本田正式宣布退出F1。據(jù)本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EO透露，這也是在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)困難的情況下做出的決定，短期內(nèi)沒(méi)有繼續(xù)向F1提供發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃；基本上本田每年都要花3億美元維持一線車(chē)隊(duì)，但是8年沒(méi)有拿過(guò)一個(gè)分站冠軍。此外，2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了一定的影響，導(dǎo)致本田退出了比賽。

3.寶馬-索伯車(chē)隊(duì)：海菲爾德(德國(guó))和維倫紐夫(加拿大)

寶馬索伯車(chē)隊(duì)是2006年進(jìn)入F1的一支新車(chē)隊(duì)。2005年底，曾經(jīng)是威廉姆斯發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的德國(guó)寶馬汽車(chē)公司收購(gòu)了瑞士人皮特索伯旗下的索伯車(chē)隊(duì)，成立了自己的官方車(chē)隊(duì)。同時(shí)，為了紀(jì)念彼得索伯對(duì)F1的貢獻(xiàn)，寶馬將新成立的車(chē)隊(duì)命名為寶馬索伯車(chē)隊(duì)。2006年，車(chē)隊(duì)首次以寶馬索伯的名義參加一級(jí)方程式比賽，使用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和米其林輪胎。

2009年，德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬在慕尼黑召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布在2009賽季結(jié)束后退出F1。寶馬董事長(zhǎng)說(shuō)，我們只用了三年時(shí)間，就把寶馬-索伯F1車(chē)隊(duì)打造成了頂級(jí)車(chē)隊(duì)。不幸的是，我們未能實(shí)現(xiàn)本賽季的目標(biāo)。無(wú)論如何，我們10年的F1經(jīng)驗(yàn)給我們的工程發(fā)展帶來(lái)了巨大的推動(dòng)力。

4.米納爾迪車(chē)隊(duì)：阿爾博斯(荷蘭)和費(fèi)麗莎切(奧地利)

米納爾迪是由吉安卡洛米納爾迪于1979年創(chuàng)立的一個(gè)賽車(chē)隊(duì)。他從1985年到2005年參加F1比賽，2005年被賣(mài)給紅牛，改名為紅牛之隊(duì)。

5.超級(jí)亞久里車(chē)隊(duì)：薩滕莫吉(日本)和出井裕二(日本)。

超級(jí)亞久里F1車(chē)隊(duì)在2008年因財(cái)務(wù)問(wèn)題宣布退出F1，而其第一場(chǎng)比賽(2006年)距離其退出僅兩年時(shí)間。

不過(guò)，超級(jí)亞久里F1車(chē)隊(duì)能出現(xiàn)在2006賽季的F1參賽名單上，已經(jīng)是奇跡了。它的參賽申請(qǐng)被拒絕，因?yàn)樗鼪](méi)有及時(shí)向國(guó)際汽聯(lián)繳納參賽保證金。據(jù)說(shuō)他們私下給了米德蘭一筆“好處費(fèi)”，以獲得10支車(chē)隊(duì)和國(guó)際汽聯(lián)的同意參賽。