前車在綠燈還剩下七八秒時(shí)停下 被后車追尾事故
在這起交通事故中,前車在綠燈還剩七八秒時(shí)停下,后車追尾了前車。這種交通事故,后車負(fù)全責(zé)。這是一起典型的追尾交通事故。前車在這起交通事故中是否承擔(dān)責(zé)任?讓讓我們仔細(xì)分析一下。
交通事故的責(zé)任劃分。交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人對交通事故責(zé)任有爭議的,可以不要通過自我協(xié)商來處理交通事故。到達(dá)事故現(xiàn)場后,交警會仔細(xì)調(diào)查現(xiàn)場的事故情況,并會對雙方進(jìn)行詢問。事故民警綜合各種證據(jù)后,會對交通事故進(jìn)行準(zhǔn)確的分析判斷。根據(jù)當(dāng)事人的描述,這是一起典型的追尾交通事故,因?yàn)楹筌嚊]有與前車保持足夠的安全距離。
前車在交通事故中是否承擔(dān)責(zé)任?交通事故中前車無責(zé),因?yàn)檫@個(gè)事故的碰撞點(diǎn)在前車的車尾。我相信前司機(jī)停車一定有原因。
比如前面有人過人行橫道,在人行橫道闖紅燈。這種情況下,雖然前車的機(jī)動車道是綠色的,但前車也必須禮讓行人。否則,發(fā)生交通事故后,車前司機(jī)承擔(dān)事故責(zé)任。
但前車司機(jī)為了保證前方安全,將車輛停了下來。后面的司機(jī)也要停下來,不要和前面的車相撞。如發(fā)生接觸,事故全責(zé)由后車司機(jī)承擔(dān)。
如果對職責(zé)劃分不滿意怎么辦?交警對事故進(jìn)行調(diào)查后,會給事故當(dāng)事人出具責(zé)任認(rèn)定書。在這種情況下,作為事故當(dāng)事人,可以在三天內(nèi)提出復(fù)查申請。
有關(guān)申請復(fù)查的信息可提交給處理事故的警方或上級事故處理部門。
上級復(fù)查委員會收到復(fù)查申請后,將在30日內(nèi)對事故認(rèn)定進(jìn)行復(fù)查,并作出書面復(fù)查結(jié)論。
論追尾交通事故的責(zé)任劃分。交通事故發(fā)生后,司機(jī)應(yīng)該確切地知道交通事故是什么。因?yàn)槊恳粋€(gè)司機(jī),作為汽車學(xué)校的老師,在汽車學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候肯定都講過。司機(jī)也路過司機(jī)牌照測試,而且要明確在追尾交通事故中,后車要負(fù)全責(zé)。
在一些追尾交通事故中,是因?yàn)榍败囎兊?,影響了后車的正常通行,所以前車可以承?dān)事故的全部責(zé)任。
但在這起交通事故中,同車道前方,前車正常停車。作為后車,通過路口時(shí)一定要減速,保證與同方向前車的安全距離。
我個(gè)人的建議。在處理交通事故的過程中,我能感覺到很多當(dāng)事人在劃分交通事故責(zé)任時(shí),只是盲目的看到了對方在交通事故中的一些過錯(cuò)行為,而沒有看到自己在交通事故中的過錯(cuò)行為。這勢必造成交通事故處理的大量時(shí)間延誤。
交通事故有時(shí)是多種因素造成的,但我們必須清醒地認(rèn)識到哪一方應(yīng)該是主要原因。你可以不要總是把車開到路邊,只是因?yàn)樗掠炅?,以為是這是一起由雨引起的交通事故,而你沒有我沒有任何過錯(cuò)。
雖然這個(gè)例子有點(diǎn)極端,但現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有一部分當(dāng)事人有這種想法,總認(rèn)為自己不應(yīng)該承擔(dān)任何責(zé)任。
那這是我個(gè)人對這件事的看法。如有不妥,希望大家在評論區(qū)留言。謝謝你。
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