這兩種摩托車使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)整方面有所不同。兩輛摩托車都使用代碼nsc125。發(fā)動(dòng)機(jī)排量124.9cc，壓縮比9.8比1，最大功率6.87kw，最大扭矩10.3Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速6,000 rpm。

因?yàn)槟ν熊嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)慣性小，所以摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理其實(shí)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。

摩托車也采用汽油四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、工作沖程、排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)將打開(kāi)，活塞將可燃混合氣向下吸入。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作沖程時(shí)，火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)將被打開(kāi)，活塞將向上運(yùn)行，從而將廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中排出。