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　　途岳車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　該車(chē)尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車(chē)側(cè)看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　途岳內(nèi)飾整體看起來(lái)非常青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

途岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cca188說(shuō)道：“外觀特別的帥氣，還有車(chē)身線條比較硬朗，整體非常時(shí)尚大氣?！?/p>

網(wǎng)友@narikana說(shuō)道：“這款車(chē)子動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，油門(mén)踩下去能夠感受到他那種充沛的動(dòng)力，方向盤(pán)打起來(lái)也比較的靈敏，而且指向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@linziwwt說(shuō)道：“真皮的方向盤(pán)，手感觸摸細(xì)膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會(huì)長(zhǎng)期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，不過(guò)我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來(lái)的穩(wěn)定性，車(chē)身的側(cè)傾感很小，讓我感覺(jué)特別踏實(shí)。底盤(pán)高通過(guò)性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來(lái)的抓地力也可以讓我從容駛過(guò)。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但我還是要實(shí)誠(chéng)的指出用車(chē)過(guò)程中的不足，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油門(mén)輕盈，但踩油門(mén)帶來(lái)的動(dòng)力真的很平常，尤其在開(kāi)空調(diào)上坡的情況，動(dòng)力會(huì)有一些疲憊感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）