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大連新盛榮奧迪?奧迪A4(進(jìn)口)最多優(yōu)惠5.68萬(wàn)元?今日鉅惠

2023-01-07 17:38:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大連新盛榮奧迪了解到,奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.68萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?大連新盛榮奧迪本省售本省 電話:4006325871
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 31.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 31.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 35.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 37.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓5.08萬(wàn) 38.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓3.48萬(wàn) 31.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓3.48萬(wàn) 31.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓3.98萬(wàn) 35.00萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓4.38萬(wàn) 37.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) - 34.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) - 36.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使前臉給人一種十分大方的感覺。

  該車尺寸4762/1847/1459mm,軸距2822mm。車側(cè)給人一種非常穩(wěn)重的感覺,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較素凈,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiexienima說(shuō)道:“我很喜歡!線條流暢,濃濃瓦罐風(fēng)情,享受生活,享受駕駛的良品?!?/p>

網(wǎng)友@jhgfghjh說(shuō)道:“起步比另外一輛RX300要快。轉(zhuǎn)彎速度稍微快一點(diǎn)的話側(cè)傾也不算小,每天上班都要走慈獻(xiàn)寺隔音屏隧道,八十五公里過(guò)第一個(gè)彎的感覺跟 RX差不多。他不敢再快了。”

網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道:“懸架略硬。速度60以下噪音控制的很好,一旦超過(guò)60,胎噪略大,可能是四季胎天氣氣溫低,輪胎比較硬的關(guān)系。空調(diào):自動(dòng)三區(qū)空調(diào)非常好用,制熱很快。只要調(diào)好溫度,剩下的交給他就好了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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