在高速公路上，汽車沒油了。什么此外，服務(wù)區(qū)的加油站要么因?yàn)?a href="http://m.pay1999.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修而關(guān)閉，要么汽油用完了。在這種情況下，很多車主心里一定有千千萬(wàn)萬(wàn)的草泥馬在涌動(dòng)。

雖然車易熱評(píng)從來沒有遇到過這樣的問題，但身邊的朋友卻時(shí)不時(shí)的抱怨。關(guān)于這件事，車易熱評(píng)想談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?p>我國(guó)高速公路上每?jī)蓚€(gè)服務(wù)區(qū)之間的距離一般為50公里，短的一般不小于30公里，長(zhǎng)的一般不超過60公里。

當(dāng)然，在人口稀少的地區(qū)，兩個(gè)服務(wù)區(qū)之間的距離可能會(huì)達(dá)到100公里甚至更遠(yuǎn)。

這個(gè)距離指的是在同一條高速公路上的設(shè)定。如果車主從岔路口開車到另一條高速公路，兩個(gè)服務(wù)區(qū)之間的距離可能會(huì)更短或更長(zhǎng)。

所以車主如果在高速公路前面加滿油，在同一條高速公路上行駛，連續(xù)遇到3-5個(gè)服務(wù)區(qū)應(yīng)該是沒有問題的。

它在走高速公路之前，車主最好檢查一下汽車的剩余油量。這是車主應(yīng)該做的基本動(dòng)作。

當(dāng)然，現(xiàn)實(shí)生活中有很多粗心的朋友，只有"賠錢一次"可以幫助這些車主。如果你繼續(xù)高速前進(jìn)，因?yàn)槟銢]有t檢查油量，又沒油加，那一個(gè)汽車熱評(píng)真的沒什么好說的。

讓讓我們談?wù)勂渌恍﹩栴}。比如車主檢查油量，但是連續(xù)幾個(gè)服務(wù)區(qū)都沒有油加。這種問題不僅是運(yùn)氣不好的事故，也是服務(wù)區(qū)的問題。

最典型的例子就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

比如一個(gè)服務(wù)區(qū)本身就位于一個(gè)車流量大的路段上，國(guó)內(nèi)兩大供油公司之間必然會(huì)有激烈的競(jìng)爭(zhēng)(不用提名字也能猜到)，都想拿下這個(gè)路段服務(wù)區(qū)的供油權(quán)。

但是，如果最終談判失敗，雙方都無法不爭(zhēng)論，往往會(huì)出現(xiàn)雙方都不t供應(yīng)石油，那就是你贏不了別讓我賺錢，我不會(huì)的。我不允許你做生意。在這種情況下，它是"神仙打架，凡人遭殃"。

雖然市場(chǎng)有市場(chǎng)游戲規(guī)則，但雙方都屬于強(qiáng)者一方，惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致無規(guī)則可言。最終這種做法不僅會(huì)傷害車主，還會(huì)讓很多人對(duì)這個(gè)地方持負(fù)面評(píng)價(jià)。

還有一種情況就是服務(wù)區(qū)加油站的問題。

根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定，一條新建的高速公路需要兩年驗(yàn)收時(shí)間，驗(yàn)收后可逐步開通高速公路上的相關(guān)配套服務(wù)。所以，如果某條高速公路恰好在兩年之內(nèi)驗(yàn)收時(shí)間，高速公路車主會(huì)有很大概率加油站沒油。

還有一點(diǎn)就是服務(wù)區(qū)的加油站手續(xù)不全，已經(jīng)被有關(guān)部門認(rèn)定為安全隱患，處于整改階段，沒有油可加。

對(duì)于這兩種情況，車主只能算是運(yùn)氣不好。畢竟上高速之前誰(shuí)有時(shí)間去調(diào)查這個(gè)高速或者加油站的情況呢？

但是，相關(guān)部門沒有盡到相應(yīng)的提示義務(wù)也是有責(zé)任的，也是"懶惰的政治"用高速公路的受理時(shí)間綁架加油站的供油服務(wù)。

此外，在一些地區(qū)的高速公路上有一些迷信的做法，如"七堂t出門，八不要不要回頭"，"每對(duì)情侶都出去"諸如此類。這種看似吉祥的出行方式，卻在一定程度上增加了加油站的供油壓力。

試想一下，如果大家都這樣上高速，必然會(huì)帶來更多的流量，造成加油的堵塞。所以加油站的油很快就要用完了。

最后，對(duì)于那些低速行駛的車主來說，除了加滿油，還不如做一些未雨綢繆的備用準(zhǔn)備。