發(fā)動機啟停技術(shù)是什么
司機坐在駕駛艙里,前方路口紅燈亮了。司機踩下剎車踏板,停下來掛檔。自動檢測啟動/停止系統(tǒng):發(fā)動機空轉(zhuǎn),沒有齒輪;防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后,發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。
當(dāng)信號燈變綠時,駕駛員踩下離合器,然后啟動起停,快速啟動發(fā)動機。司機換擋,踩油門,車輛快速啟動。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序的支持下,啟停系統(tǒng)也能在低溫下正常工作,只需短暫的預(yù)熱過程即可激活。
不同的品牌,不同的車型,自動啟停系統(tǒng)的設(shè)計是不同的。部分車型啟停邏輯不太好,介入時間不準(zhǔn)。有時長期停車啟停系統(tǒng)不t act,所以它在收費站刷卡時輕輕剎車,卻讓它不請自來。除此之外,噪音和震動也是乘客最為詬病的缺點之一。
另外,如果堵車嚴(yán)重,發(fā)動機長時間停車,燃燒室溫度降低,未燃燒的碳?xì)溲趸锖褪灂纬煞e碳,附著在氣缸內(nèi)壁。如果油不好,情況會更糟。積碳會增加油耗,削弱動力。這是一個自動啟停功能,旨在降低油耗,但卻增加了油耗。
毫無疑問,自動啟??梢允∮?。一般情況下,自動啟停的節(jié)油率可以達到5%-15%。排量越大,道路擁堵越大,節(jié)油效果越明顯。但很多人擔(dān)心自動啟停會損壞發(fā)動機,尤其是在擁堵路段;有人覺得自動啟停不靠譜,完全沒必要關(guān)。
配備自動啟停功能的汽車發(fā)動機使用40萬次,即平均每天啟動50次,也可以使用21年,可以和車輛的使用壽命一樣。您可以放心使用該功能,不會影響車輛部件的使用壽命。至于起停電機,汽車企業(yè)的工程師專門研發(fā)了可以長時間工作的電機。當(dāng)然他們會考慮使用次數(shù),我們可以放心使用。
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