每一萬(wàn)公里清洗一次電磁閥，更換一次濾網(wǎng)。它這是變速器油，不是發(fā)動(dòng)機(jī)油。我沒(méi)看錯(cuò)標(biāo)題。我知道正常來(lái)說(shuō)，變速器油是6-10萬(wàn)公里換一次，分不同型號(hào)。也許是日產(chǎn)車(chē)手冊(cè)和保養(yǎng)手冊(cè)告訴你，10萬(wàn)公里，還是5萬(wàn)公里，不重要。你最好每一萬(wàn)公里更換一次。

讓我們不談為什么。讓咱們自己去百度吧。搜索關(guān)鍵詞：日產(chǎn)CVT，或者說(shuō)日產(chǎn)變速箱。你會(huì)發(fā)現(xiàn)一群和你同病相憐的受害者。我我不止一次在頭條新聞中提到這個(gè)問(wèn)題。很多車(chē)主也說(shuō)我是黑色尼桑，但我不作為受害者我不知道。

是的，對(duì)于正常的變速箱來(lái)說(shuō)，6-10萬(wàn)公里換一次變速箱油就夠了，但是因?yàn)槿债a(chǎn)變速箱，你得經(jīng)常保養(yǎng)，這樣才能延長(zhǎng)使用壽命！不只是某一款車(chē)，幾乎所有的CVT車(chē)型，天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）……都是一樣的。去車(chē)之網(wǎng)搜索最近一年的投訴。所有車(chē)型和變速箱都在投訴量前十，其中有三個(gè)是日產(chǎn)。讓讓我們黑了它。其他七個(gè)是公眾。

你看，抱怨是沮喪和不正常的噪音。有的說(shuō)電磁閥故障，故障燈亮，嚴(yán)重的會(huì)打滑，會(huì)不要加速。歸根結(jié)底都屬于同一個(gè)問(wèn)題。當(dāng)初只是——的一次挫折。要知道CVT是以線性平順的動(dòng)力著稱的。如果是雙離合頓挫可以理解。挫折后有異響，一般是卡拉卡拉的細(xì)聲。時(shí)間長(zhǎng)了，故障亮了，然后鋼帶打滑，無(wú)法加速。

要知道，CVT變速箱不像AT，維修性極差，也就是說(shuō)基本上很難修，所以不得不更換。這意味著更高的維護(hù)成本。日產(chǎn)美國(guó)的汽車(chē)一般只保修3年.

記者進(jìn)行了抽樣調(diào)查。2019年9月1日至2020年9月31日，兩家東風(fēng)日產(chǎn)4S店在一年內(nèi)索賠并更換了51臺(tái)CVT變速箱。而4S的兩家店同期銷(xiāo)售了6100輛汽車(chē)。也就是說(shuō)，在這兩家店中，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題更換CVT變速箱的索賠占總銷(xiāo)售額的0.83%！幾乎每百輛車(chē)就有一輛需要換變速箱！

有維修人員說(shuō)，變速箱生產(chǎn)5年，10萬(wàn)公里就壞了。有些可能是絕對(duì)的，但是10萬(wàn)公里以內(nèi)，光滑的鋼帶不在少數(shù)。

在質(zhì)保期內(nèi)，可以接受理賠更換，但是車(chē)保修3年，變速箱5年壞.……4S店給出三種選擇：第一，不換變速箱修要4萬(wàn)；二、更換全新變速箱，4萬(wàn)多，質(zhì)保一年2萬(wàn)公里；第三，更換再制造變速箱，總價(jià)1.5萬(wàn)，質(zhì)保兩年，不限里程。就問(wèn)能不能走！

看看日產(chǎn)變速箱的問(wèn)題

日產(chǎn)變速箱造的？它說(shuō)它不為過(guò)這是我們自己生產(chǎn)的。供應(yīng)商Gatco和日產(chǎn)擁有75%的股份。生產(chǎn)的CVT變速箱不僅供應(yīng)日產(chǎn)自己，也供應(yīng)三菱、起亞等車(chē)企。透過(guò)三菱 CVT車(chē)型，果然變速箱也有頓挫拖的抱怨。后來(lái)Gatco和全世界都是代工什么的?？傊畠烧哂辛撕献?，成本和質(zhì)量就下來(lái)了。

為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題？

一是鋼帶質(zhì)量差。當(dāng)變速箱油性能下降時(shí)，潤(rùn)滑性會(huì)下降，錐輪與鋼帶摩擦?xí)a(chǎn)生碎屑，影響變速箱的性能和壽命。有技術(shù)人員說(shuō)日產(chǎn)變速箱5000公里需要換變速器油，或許它真的不是危言聳聽(tīng)！鋼帶質(zhì)量差，脆性大，直接影響變速箱的使用壽命。至于為什么老尼桑沒(méi)有過(guò)去沒(méi)有這些問(wèn)題，你可以嘗試一下。

其次，電磁閥的設(shè)計(jì)缺陷。實(shí)際上很難避免錐輪與鋼帶摩擦產(chǎn)生的報(bào)廢。為了吸附這些鐵屑，在CVT變速箱的油底殼中設(shè)計(jì)了一塊磁鐵，用來(lái)吸附磨損產(chǎn)生的鐵屑，防止這些鐵屑被帶入錐輪，進(jìn)一步磨損零件。然而，由于

第三，濾網(wǎng)效果差。即使前兩個(gè)缺陷可以如果不可避免且過(guò)濾網(wǎng)效果良好，變速器油中的鐵屑仍可被過(guò)濾掉。然而，這最后一道防線也失守了。切屑長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)后，油泵和電磁閥磨損，油壓會(huì)明顯降低，鋼帶壓力不足。另外，由于自身的磨損，與斜齒輪自然會(huì)出現(xiàn)拖滑現(xiàn)象。

第四，質(zhì)量控制不嚴(yán)格。不僅僅是日產(chǎn)，所有合資車(chē)企，當(dāng)發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎么偷工減料，都會(huì)有一群盲目的粉絲，品控不重要。割韭菜只需要快刀！

最后，回到問(wèn)題本身：如果你買(mǎi)一輛日產(chǎn)汽車(chē)，不要不要跟著我。我沒(méi)有不要困住你，傷害你！如果發(fā)現(xiàn)變速箱異常，受挫，利用保險(xiǎn)索賠更換！如果已經(jīng)投保，不要不要吝嗇變速器油的錢(qián)。換一個(gè)要4萬(wàn)。換一次變速器油要多少錢(qián)？平時(shí)輕輕踩油門(mén)，不要不要暴力駕駛。朋友們，請(qǐng)記住，你只會(huì)遭受一次痛苦！

PS:軒逸一個(gè)月銷(xiāo)量5萬(wàn)多。蕭軍也存在于銷(xiāo)量前十，可見(jiàn)我們的消費(fèi)者是多么的盲目。