耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在很多人眼里，即使是已經(jīng)處于豪華車品牌頂端的奔馳、寶馬，檔次也不一樣。這是真的嗎？奔馳和寶馬哪個(gè)檔次高？我們一個(gè)一個(gè)來討論吧。

如果從品牌的起源出發(fā)，寶馬確實(shí)需要稱奔馳為“大哥”。奔馳的歷史比寶馬長(zhǎng)30年。以至于在寶馬百歲生日的時(shí)候，奔馳忍不住炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了一次操作。奔馳的祝福海報(bào)上，征文的第一句話是：“感謝百年競(jìng)爭(zhēng)！沒有寶馬的三十年有點(diǎn)無聊！”不僅給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手送了生日祝福，還偷偷嘲諷了一波。作為大牌廠商之間的游戲操作，我們作為吃瓜群眾，只好搭起凳子，默默看戲。

在線上，奔馳比寶馬全面，兩廂、轎車、跑車、獵裝……奔馳乘用車幾乎覆蓋所有領(lǐng)域。寶馬還不錯(cuò)，甚至有純電動(dòng)車，但相比奔馳，MPV車型少。

回到正題，奔馳和寶馬哪個(gè)檔次高？相信很多人會(huì)說奔馳。事實(shí)上，小編也這么認(rèn)為。的確，與寶馬相比，奔馳有一種優(yōu)雅感，豪華就不用說了。有興趣的人可以看看寶馬和奔馳的內(nèi)飾，就知道區(qū)別在哪里了。

然后寶馬沒有奔馳豪華。為什么我們都說寶馬是豪華品牌？駕駛是體現(xiàn)寶馬豪華的最重要的地方。為什么總有人嘲諷“開寶馬靠奔馳”？是因?yàn)楸捡Y偏向于乘坐，注重舒適性；寶馬傾向于駕駛，注重動(dòng)力和操控性。但不代表寶馬開起來不舒服，因?yàn)橹徽勂放撇徽勡囆途褪撬Ａ髅ァ?p>寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還不夠豪華嗎？所以寶馬也在進(jìn)步，向它的主人奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）學(xué)習(xí)。時(shí)至今日，寶馬依然堅(jiān)持一件事，那就是無論在任何國家的寶馬官網(wǎng)，其品牌logo下的一行小字“純粹的駕駛樂趣”翻譯過來就是“純粹的駕駛樂趣”，這是寶馬的品牌理念，也是忠于自我，保持與其他品牌不同的表現(xiàn)。

說了那么多好話，還非要做壞人。奔馳和寶馬沒有缺點(diǎn)嗎？那是不可能的。雖然奔馳在舒適性上做了很大的努力，但在實(shí)際體驗(yàn)中，懸掛偏硬、轉(zhuǎn)向手感差的情況依然存在，只是每個(gè)人的感受不同，接受的幅度也不同。雖然寶馬的動(dòng)力調(diào)校和操控性都是一流的，但是部分車型更換的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)仍然沒有得到很好的解決。

說到這里，奔馳和寶馬的對(duì)比基本結(jié)束了。梅賽德斯-奔馳和寶馬是汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。他們?cè)诩夹g(shù)、設(shè)計(jì)、工藝、制造上都領(lǐng)先于其他車企。我們都希望他們能給消費(fèi)者帶來更多新的技術(shù)和產(chǎn)品。