高速稱重最新規(guī)定，高速入口稱重什么時候?qū)嵭?/h1>

2020年1月1日起全面實施高速入口稱重，統(tǒng)一車(軸)型收費。取消現(xiàn)行稱重收費，不停車入口稱重檢查，加快高速通行效率。

貨車通過時統(tǒng)一按軸(型)收費。

比如這是廣東省高速公路車型分類和收費系數(shù)，從2020年1月1日開始執(zhí)行。其他省份的收費系數(shù)可能會有所調(diào)整。根據(jù)規(guī)定，長度小于6米、總質(zhì)量小于4.5噸的兩軸貨車為1類貨車；長度等于或大于6米或總質(zhì)量等于或大于4.5噸的2類貨車；三至六軸貨車分別分為三類、四類、五類和六類。

超載標(biāo)準是什么？

總重量超過18000公斤的兩軸貨車；

(2)總重量超過25，000千克的三軸貨車；三軸汽車列車，總重量27000多公斤；

(3)總重量超過31，000千克的四軸貨車；總重量超過36，000公斤的四軸汽車列車；

(4)五軸汽車列車，其貨物總重量超過43000千克；

六軸及以上車輛總重量超過49000公斤，拖拉機驅(qū)動軸為單軸的，車輛和貨物總重量超過46000公斤。

目前不檢測商品的外形尺寸。

辦理過ETC的卡車怎么過高速？

通過高速收費入口時，讀取車輛OBU存儲卡的最大允許總質(zhì)量值，作為判斷車輛是否超載的依據(jù)。

沒有ETC的貨車如何通過高速？

提供車輛最大允許總質(zhì)量的有效證明文件的，以證明文件上注明的最大允許總質(zhì)量作為車輛是否超載的依據(jù)。否則以同一軸數(shù)限定的最小值作為最大允許總質(zhì)量限值，作為判斷車輛是否超載的依據(jù)。詳情請參考以下判定貨運車輛超載的標(biāo)準。

不超載的貨車如何超過高速？

高速入口通過稱重檢測顯示為合法裝載的運輸車輛后，車道欄桿會自動抬桿放行。

超載的貨車如何通過高速？

高速入口經(jīng)稱重檢測確認違法超載后，車道欄桿不放開，并發(fā)出聲光報警，禁止其進入高速公路。現(xiàn)場工作人員干預(yù)或被列入失信黑名單。

貨車超過規(guī)定的1噸限值怎么辦？

人工核實后，貨車運輸超過規(guī)定標(biāo)準不足1噸的，警告放行。超過規(guī)定限額1噸以上的，工作人員會明確告知駕駛員禁止進入高速公路，引導(dǎo)貨車掉頭離開高速公路。