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64.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬(wàn) - 43.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.69萬(wàn) - 43.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 528Li 上市特別版 44.99萬(wàn) - 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.89萬(wàn) - 47.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.89萬(wàn) - 47.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.89萬(wàn) - 49.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬(wàn) - 49.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 51.99萬(wàn) - 51.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬(wàn) - 51.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 530Li 尊享型 豪華套裝 52.49萬(wàn) - 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46.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 49.96萬(wàn) - 49.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬(wàn) - 55.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬(wàn) - 57.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 528Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 61.96萬(wàn) - 61.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 64.56萬(wàn) - 64.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2014款 535Li 行政型 豪華設(shè)計(jì)套裝 77.86萬(wàn) - 77.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉看起來(lái)頗具精美的感覺，格柵運(yùn)用雙腎式的設(shè)計(jì)，看上去很漂亮。

　　該車車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)看上去頗具狹長(zhǎng)的感覺，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@葉子的車說(shuō)道：“18款的5系是在車展上看到的，但是就迷上了這款車，外觀非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，采用了最新的家族設(shè)計(jì)，更加精致干練，同時(shí)科技感也非常的不錯(cuò)。前臉是寶馬經(jīng)典的雙腎造型，讓人看了欲罷不能。造型上更像是小一號(hào)的7系。整車的線條也非常的具有力量感，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。”

網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“畢竟250馬力的動(dòng)力，完全可以適應(yīng)各種路況，而且大部分時(shí)間都是在城市道路上行駛。雖然在低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰的感覺，但只要速度夠快，加速比較平穩(wěn)，方向盤很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。當(dāng)然，因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)，駕駛起來(lái)也不會(huì)太過(guò)激烈。主動(dòng)剎車的效果更好，因?yàn)檐囶^比較長(zhǎng)，視野也不是很好，主動(dòng)剎車可以避免一些突發(fā)情況?！?/p>

網(wǎng)友@詮釋幸福365說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話寶馬的做工個(gè)人感覺還是比較的一般話，好在用料還是不錯(cuò)的，可以說(shuō)是業(yè)界的良心之作，設(shè)計(jì)和布局感覺比較符合寶馬的一慣作風(fēng)，開寶馬要的是氛圍和享受！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）